Cụ thể, chiếc 930 mui trần đời 1989 đã xuất hiện trên trang Craiglist vào đầu tháng 1 vừa rồi với không ít điểm độc đáo. Đầu tiên, 1989 là năm cuối cùng Porsche sản xuất 911 Turbo đời 930 sau 15 năm thành công rực rỡ. Tiếp đến, chiếc 911 sử dụng cấu hình mui trần speedster cũng không hề dễ gặp tại Bắc Mỹ.

Cuối cùng, thiết kế mũi xe gợi ý rằng đây có vẻ là phiên bản Slantnose còn hiếm hơn nữa lấy cảm hứng từ dòng xe đua 935. Chỉ có đúng 948 xe loại này được sản xuất trên toàn cầu, biến chúng thành của hiếm được săn lùng bởi giới sưu tập đam mê xe Porsche.

Tuy nhiên, việc xe đã bị độ lại lại khiến giá trị vốn có không còn dù độ độc đáo chắc chắn "có một không hai". Một điểm trừ nữa là động cơ 3.3L tăng áp kép 6 xy-lanh phẳng vì lý do nào đó đã bị tháo ra cùng với hộp số sàn 5 cấp mà theo người bán là để "chủ mới dễ sửa sang lại hơn theo nhu cầu của mình".

Thay đổi này cùng với việc thân xe đã được kéo dài buộc chủ xe mới phải rất cẩn trọng nếu muốn sử dụng chiếc limousine Porsche thay vì để làm của sưu tập. Kéo dài xe đồng nghĩa với việc độ cứng, bền của khung gầm khó mà duy trì được như vốn có, chưa kể việc đây là một mẫu xe mui trần – vốn đã yêu cầu khung thân phải vững chắc hơn.