Ngoài ra, bộ phuộc này cũng bao gồm hệ thống treo khí nén mới, có thể nâng chiều cao xe 40 mm thông qua điều khiển từ xa. Hệ thống treo nâng cấp này cũng có khả năng tự động hạ thấp khi xe đạt tốc độ trên 80 km/h.

Về mặt công suất, khối động cơ V12 6.5 lít của Ferrari 812 Superfast đã được Novitec hiệu chỉnh lại phần mềm để cho ra công suất cực đại 840 mã lực tại vòng tua máy 8.750 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 751 Nm tại vòng tua máy 7.300 vòng/phút.

Với sức mạnh này, Ferrari 812 Superfast N Largo có khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa 345 km/h. Sự cải thiện hiệu năng này có được nhờ vào bộ nâng cấp “plug-and-play” Novitec N-Tronic.

Hệ thống ống xả của Ferrari 812 GTS cũng được nâng cấp nhằm mang đến luồng khí xả hiệu quả và âm thanh ấn tượng hơn. Bộ ống xả mới của Novitec dành cho Ferrari 812 GTS được bán ra với hai bản. Bản đầu tiên được làm bằng thép không gỉ với chụp ống xả được mạ sáng hoặc phủ đen mờ.

Bản thứ hai được làm bằng vật liệu Inconel, chuyên dùng để sản xuất máy bay và ống xả của xe đua Công thức 1. Với việc trang bị hệ thống ống xả bằng Inconel, xe sẽ nhẹ đi khoảng 11 kg.

Ngoài ra, hãng cũng bán ra bộ bầu xả với khả năng điều chỉnh “âm lượng” cho toàn hệ thống và bộ ống xả không bầu giảm thanh. Chi tiết này cũng có thể được tùy chọn phủ vàng 999 để giúp cách nhiệt tốt hơn.

Về phần nội thất, Novitec cũng sẽ có thể tùy biến khoang lái bằng da bọc và kiểu đường nét hoàn toàn mới, bằng bất kỳ vật liệu và màu sắc nào mà khách hàng muốn.