Trong đợt triệu hồi này, Mercedes-Benz cho biết các xe GLE-Class và GLS-Class bị ảnh hưởng sở hữu hệ thống điện 48V nằm ở dưới ghế phụ lái với bu-lông tiếp điểm âm của có thể không được siết chặt, điều này có thể khiến điện trở tăng lên, cáp điện bị nóng và có nguy cơ phát sinh hỏa hoạn.

Tổng cộng có tới 52.363 chiếc GLE-Class và GLS-Class bị triệu hồi trên toàn cầu, tất cả đều được sản xuất từ ngày 17/10/2018 đến ngày 21/11/2021. 

 Vào tháng 4 vừa qua, Mercedes-Benz cũng phải thực hiện một đợt triệu hồi do lỗi tương tự dành cho GLE-Class và GLS-Class với số lượng 24.567 chiếc tại Bắc Mỹ, đây có thể là đợt triệu hồi "con" của thông báo mới trên toàn cầu. 

Trước đó vào tháng 1, hàng loạt xe Mercedes-Benz, được sản xuất từ tháng 1/2017 đến tháng 10/2021, cũng bị triệu hồi tại Mỹ với nguy cơ tự bốc cháy do bơm làm mát bị rò rỉ.