Mercedes-Benz C-Class thuần điện vừa được phát hiện chạy thử. So với lần xuất hiện trước đó, thiết kế của mẫu xe lần này có nhiều khác biệt.

Cụ thể, bản thử nghiệm mới nhất có đầu xe được làm lại hoàn toàn. Thay đổi này được cho là vì thiết kế của các dòng xe điện Mercedes-EQ không được đánh giá cao. Do đó, hãng xe Đức quay trở lại áp dụng thiết kế quen thuộc hơn.

C-Class EV thử nghiệm với thiết kế giống các mẫu xe chạy xăng hơn. Ảnh: CarBuzz

Xe có đèn chiếu sáng mới, chi tiết mô phỏng lưới tản nhiệt giống xe xăng hơn và thêm những gân nổi trên nắp ca-pô. Chiếc xe bị phát hiện được lắp cùng lúc 2 bộ mâm khác nhau. Đèn hậu cũng được làm mới, tuy nhiên đây có thể chưa phải là thiết kế cuối cùng.

Như vậy, nhìn tổng thể chiếc C-Class EV trông giống xe xăng hơn. Mercedes-Benz có lẽ đã nhận ra rằng đội hình xe điện EQ thất bại vì thiết kế không được lòng người dùng.

Thiết kế xe không tròn trịa quá mức như các dòng xe điện EQ của Mercedes-Benz trước đây. Ảnh: CarBuzz

Trước đó, các mẫu xe điện BMW như i4, i5 hay i7 có thiết kế không nhiều khác biệt so với các biến thể xe xăng tương ứng như 4-Series, 5-Series và 7-Series. Kết quả là BMWbán ra 425.000 xe điện trong năm 2024, tăng 13,5% so với năm 2023.

Nội thất Mercedes-Benz C-Class EV dự kiến được sử dụng màn hình hyperscreen bản mới nhất với tổng kích thước lên tới hơn 56 inch. Phần mềm mới nhất, sự biến mất của các hệ thống điều khiển vật lý cùng chất liệu cao cấp hơn là các yếu tố khác có thể kỳ vọng có trên bản thuần điện của dòng sedan hạng sang Đức.

Nội thất tham khảo xoay quanh Hyperscreen mới nhất của Mercedes-Benz. Ảnh: Mercedes-Benz

Cả Mercedes-Benz C-Class EV lẫn bản thuần điện của GLC (dự kiến lấy tên GLC EV) sẽ ra mắt vào nửa đầu 2026. Trong khi vẫn tập trung vào xe điện, Mercedes-Benz cũng sẽ quay trở lại đẩy mạnh đội hình hybrid để phù hợp hơn với xu thế hiện thời.

Dự đoán thiết kế hoàn chỉnh của Mercedes-Benz C-Class EV. Ảnh: Kolesa.ru