Melbourne: Dự án xây hầm đường sắt ở Melbourne bị tạm hoãn do tranh cãi về chi phí

07:30' 12-12-2019

Việc đào đường hầm trong dự án hầm đường sắt Melbourne Metro Tunnel đang tạm hoãn lại khi một cuộc tranh cãi nổ ra liên quan đến chi phí của dự án.

Photo: 7news.com.au

Hai chiếc máy khoan của dự án – có tên là Joan và Meg – đã tạm ngừng hoạt động vào thứ Hai 9/12.

Hãng tin Seven News cho biết, căng thẳng đã gia tăng giữa chính quyền bang Victoria và liên doanh phụ trách dự án về vấn đề chi phí, và các hòa giải viên đang can thiệp.

Liên doanh Cross Yarra Partnership đã trúng thầu hợp đồng dự án Melbourne Metro Tunnel vào năm 2017 sau quá trình đấu thầu.

Liên doanh này gồm các công ty John Holland, LendLease, Bouygues Construction và Capella Capital.

Phát ngôn viên của chính quyền bang cho biết trong một phát ngôn như sau “Các vấn đề hoạt động trong dự án Melbourne Metro Tunnel được quyết định bởi liên doanh Cross Yarra Partnership và Tổ chức Quản lý Các dự án Đường sắt Victoria.

Hợp đồng dự án đang được thực thi để xây dựng đường hầm mới vào năm 2025 và chúng tôi hy vọng nhà thầu chính sẽ hoàn thành dự án đúng tiến độ”.

Liên doanh Cross Yarra Partnership đảm bảo rằng mọi thắc mắc liên quan đến dự án sẽ được giải đáp bởi Tổ chức Quản lý Các dự án Đường sắt Victoria, song liên doanh này đã không cung cấp cho Tổ chức Quản lý Các dự án Đường sắt Victoria bất cứ thông tin chi tiết nào về các thay đổi được đề xuất cho chương trình đào đường hầm.

Nhằm đảm bảo dự án sẽ được hoàn thành vào năm 2025, Tổ chức Quản lý Các dự án Đường sắt Victoria cho hay hai chiếc máy khoan cỡ lớn đã đào được tổng cộng 821 mét đường hầm kể từ khi được giới thiệu vào đầu năm nay.

Công đoàn Xây dựng, Lâm nghiệp, Khai thác mỏ và Năng lượng bang Victoria (CFMEU) đổ lỗi trì hoãn dự án cho nhà thầu kỹ thuật John Holland và nói rằng hiện chưa rõ ai sẽ chịu trách nhiệm cho những chi phí phát sinh do chậm trễ.

CFMEU cho hay, hơn 40 nhân viên của dự án sẽ được cử đi “đào tạo” bởi công ty John Holland trong vài tuần nữa, nhưng chưa rõ khi nào thì họ sẽ quay trở lại làm việc.

Thư ký của CFMEU John Setka cho biết “Nếu dự án bị tạm dừng mà không có lý do chính đáng thì chúng tôi sẽ bị tổn thất hàng chục ngàn đô la”.

Hong Dao - Viet Times Australia (Published by Adpro Media P/L)