Hệ thống mới nhất của Mazda sử dụng phương tiện liên lạc V2V hay còn gọi là “giác quan thứ 6” để cảnh báo cho lái xe về xe đang lưu hành phía trước khi tầm nhìn bị hạn chế.
Bằng cách giảm sai sót của lái xe, hệ thống này nhằm mục đích hạn chế những vụ va chạm giữa hai xe tại điểm mù.
Đây là giai đoạn thứ 4 của hệ thống an toàn ASV của Mazda. Những thiết kế trước đó bao gồm hệ thống kiểm soát phía sau xe cảnh báo khi xe phía sau tiến lại gần, Hệ thống cảnh báo an toàn trước khi va chạm, giúp người lái có thể phát hiện được chướng ngại vật từ rất xa kể cả khi trời tối hay chướng ngại vật ở ngoài tầm ánh sáng của đèn pha.
Một loạt các nhà sản xuất ô tô đang thử nghiệm những hệ thống thông tin V2V tương tự, tuy nhiên công nghệ này sẽ thực sự có thể tồn tại khi mà tất cả các hãng phải cùng nhau phát triển một hệ thống riêng rẽ giống như phát minh an toàn mới về hệ thống phanh tự động được lắp đặt trên Volvo XC60.
Hệ thống này có thể tự động phanh nếu nó phát hiện xe đang tiến gần đến phương tiện khác với tốc độ quá nhanh.
Tiến Huy (Theo Thegioioto.com.vn)
