Tháng 2, các đại lý Mazda đồng loạt chào bán dòng xe CX-8 với mức giảm 40-72 triệu đồng, áp dụng cho toàn bộ phiên bản. Ngoài mức giảm tiền mặt, người mua xe Mazda CX-8 trong tháng này còn nhận được gói phụ kiện, nâng cấp xe trị giá 50 triệu đồng, đồng thời hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ nhờ nguồn gốc lắp ráp trong nước.

Đây là mức giá thấp nhất của Mazda CX-8 kể từ khi ra mắt tại thị trường Việt Nam. Kết thúc năm 2021, mẫu SUV 7 chỗ Nhật Bản đạt mức tiêu thụ 3.603 xe, thấp hơn nhiều nếu so với đối thủ đồng hạng Kia Sorento (4.753 xe) và Hyundai Santa Fe (12.160 xe).

 

Mazda CX-8 ra mắt thị trường Việt Nam lần đầu tiên vào cuối tháng 6/2019. THACO muốn CX-8 thay thế vị trí CX-9 - mẫu xe từng được nhập từ Nhật - ở hạng mục SUV 7 chỗ với giá chỉ bằng hơn một nửa. Thời điểm mới ra mắt, xe có giá bán 1,149-1,399 tỷ đồng, và nhiều lần được điều chỉnh giá về mức thấp như hiện tại.

Mazda CX-8 có kích thước nhỏ gọn hơn CX-9 một chút nhưng trục cơ sở tương đương, đảm bảo không gian bên trong rộng rãi cho cả 7 chỗ ngồi. Thiết kế CX-8 có phần giống CX-5 hơn. Xe được trang bị đèn chiếu sáng Adaptive LED hiện đại. Vành xe kích thước 19 inch. Trang bị nội thất có một số điểm nổi trội như ghế da Nappa, điều hoà tự động 3 vùng và hệ thống sưởi ghế.

Động cơ SkyActiv-G 2,5 lít là lựa chọn duy nhất cho CX-8. Đây là loại máy xăng đang lắp trên xe CX-5, có công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 252 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.

Công nghệ an toàn chính là điểm mạnh và để lại ấn tượng cho CX-8. Xe có nhiều tính năng an toàn chủ động như cảnh báo điểm mù, báo làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng, phát hiện người đi bộ và hỗ trợ phanh thông minh trong phố (gồm cả trước và sau). Xe còn có camera 360 độ, mở rộng phạm vi quan sát.