Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã đến thủ đô Mátxcơva của Nga hôm 20/3, bắt đầu chuyến thăm nước này lần thứ 9 trong vòng 10 năm.

Hãng tin Sputnik mô tả “chuyến thăm hội tụ tất cả những gì mà truyền thông mong đợi ở một chuyến thăm cấp nhà nước của một vị khách quan trọng”, bao gồm cả một đoàn xe nghi lễ lớn đưa ông Tập tới cuộc hội đàm với Tổng thống Putin tại Điện Kremlin.

Trong đoàn xe limousine màu đen chở Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình và phái đoàn đi trên đường phố Mátxcơva có một mẫu xe cực hiếm là Hồng Kỳ N701 – loại xe sang do Trung Quốc sản xuất dành cho các quan chức cấp cao.

Đoạn video được Sputnik công bố cho thấy có hai chiếc Hồng Kỳ N701 đi giữa đoàn xe hộ tống, bao gồm xe Aurus Arsenal do Nga sản xuất, BMW, Mercedes, xe sedan và SUV của Volkswagen.

Chiếc Hồng Kỳ N701 ở Mátxcơva. Ảnh: Sputnik

Ảnh: Sputnik

Ảnh: Reuters

Những chiếc Hồng Kỳ N701 xuất hiện ở Mátxcơva hai ngày trước chuyến thăm của ông Tập, và được nhìn thấy khi đi dọc Đại lộ Leninsky – một trong những đại lộ lớn ở trung tâm thủ đô Nga.

Mặc dù chiếc xe ra mắt lần đầu tiên tại Trung Quốc vào tháng 7/2022 trong chuyến thăm Hồng Kông của ông Tập Cận Bình, nhưng rất ít thông tin về nó được công bố.

Chiếc xe limousine dài hơn 5m, có mui xe kiểu truyền thống và cốp xe ngắn. Trên mui xe trang trí hình dải cờ màu đỏ, thể hiện thương hiệu của chiếc xe: Cờ đỏ.

Chi tiết tương tự cũng đã xuất hiện ở những phiên bản xe Hồng Kỳ trước đó, bao gồm cả phiên bản đời đầu CA72 ra mắt năm 1958 và được mô phỏng theo GAZ-13 Chaika của Liên Xô.

Hồng Kỳ CA72. Ảnh: Sputnik

N701 là phiên bản kế thừa của N501, một chiếc xe nhỏ hơn ra mắt năm 2018.

Không có thông tin nào khác được công khai, nhưng truyền thông Trung Quốc cho biết N701 được trang bị động cơ V8 hoặc V12 (sản xuất trong nước) và có lớp bọc thép bảo vệ.

Theo CarNewsChina.com , sẽ chỉ có 50 chiếc N701 được sản xuất trong thập kỷ tới. Những chiếc xe này không để bán lẻ mà chỉ dành cho các quan chức cấp cao sử dụng (nhưng không sở hữu), bao gồm Chủ tịch nước, các bộ trưởng…

Thương hiệu Hồng Kỳ thuộc sở hữu của First Auto Works, một “gã khổng lồ” Trung Quốc sản xuất hàng triệu ô tô, xe tải, xe buýt, các phương tiện cá nhân và thương mại khác mỗi năm.

Ngoài N701, còn một mẫu xe Hồng Kỳ nổi tiếng khác là CA7600L (hay Hồng Kỳ L9), chiếc limousine có phong cách cổ điển đặc biệt giống với Hồng Kỳ CA72 đời đầu. L9 ra mắt lần đầu tiên vào năm 2009 và có lẽ là chiếc limousine Trung Quốc được biết đến nhiều nhất trong giới quan sát nước ngoài do vẻ ngoài khác biệt và thường xuyên được sử dụng trong các cuộc diễu hành quân sự.

Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình sử dụng chiếc Hồng Kỳ L9 trong một cuộc duyệt binh năm 2015. Ảnh: Xinhua

Mặc dù N701 không bán sẵn, nhưng những người hâm mộ mẫu xe này vẫn có thể mua những phiên bản tương tự là sedan H5 và minivan HQ9.

Thương hiệu Hồng Kỳ rất phổ biến ở một số quốc gia ở Trung Đông và Bắc Âu, dự kiến sẽ đến Nga trong những năm tới sau khi các nhà sản xuất ô tô châu Âu rời khỏi thị trường Nga.