Phiên bản tiêu chuẩn của Kia EV3 nhìn vốn đã rất ấn tượng. Ảnh: Kia

Ngoài cấu hình tiêu chuẩn, Kia EV3 còn được hé lộ luôn bản GT-Line thể thao dùng cản trước/sau cá tính hơn đi kèm mâm hợp kim khác biệt. Với khung bảo vệ gầm xe in 3D phẳng và thiết kế tối ưu khí động học, hệ số lực cản không khí của mẫu SUV điện chỉ là 0.267 cd.

Về kích thước, Kia EV3 dài 4.300 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.560 mm và dài cơ sở 2.680 mm. Bộ khung này đặt xe vào phân khúc hạng B đối đầu Peugeot e-2008 và Volvo EX30.

Phiên bản thể thao hóa Kia EV3 GT. Ảnh: Kia

Nội thất Kia EV3 mang triết lý tối giản hiện đại. Khá nhiều trang bị trên xe lấy từ xe cấp cao hơn xuống, chẳng hạn bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn cảm ứng trung tâm đều 12,3 inch. Thêm vào đó, xe còn có một màn cảm ứng 5 inch đặt giữa 2 màn trên để điều khiển điều hòa. Phần lớn hệ thống điều khiển vật lý trên Kia EV3 được đặt trên vô lăng, chỉ một số ít còn giữ lại tại táp lô.

Cụm điều khiển trung tâm sở hữu khoang để đồ tiện lợi và bàn trượt có thể được sử dụng khi xe đang dừng đỗ.

Nội thất Kia EV3 theo đuổi triết lý tối giản với các bề mặt phẳng đơn giản xuất hiện chủ yếu, yếu tố điểm nhấn chỉ xoay quanh dàn màn hình tại táp lô. Ảnh: Kia

Không gian bên trong Kia EV3 có 5 chỗ ngồi, thể tích khoang hành lý phía sau đạt 460 lít ở trạng thái mặc định. Đầu xe cũng có cốp trước nhỏ 25 lít tại vị trí khoang động cơ truyền thống. Các chất liệu bọc nội thất đều là chất liệu bền vững tái chế.

Khung gầm của Kia EV3 là loại E-GMP giống các đàn anh EV6 hay EV9, tuy nhiên cấu trúc sạc chỉ là 400V thay vì 800V để tiết kiệm chi phí. Ở thời điểm ra mắt, xe chỉ có cấu hình truyền động mô-tơ đơn duy nhất có công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 283Nm. Trong khi đó, 2 tùy chọn pin xe 58.3 hoặc 81.4 kWh cho tầm vận hành tối đa (bản sau) là 600km. Công nghệ sạc nhanh giúp hồi 80% pin trong 31 phút.

Kia EV3 sẽ sớm mở bán rộng rãi tại Hàn Quốc, châu Âu và Bắc Mỹ với giá khởi điểm kỳ vọng ở 30.000 USD (764 triệu đồng).

Một số hình ảnh khác của Kia EV3: