Theo giáo viên chấm thi Kandice Jones - người ngồi ghế bên chiếc Hyundai Ioniq 5 tự lái trong bài thi, xe đã vượt qua bài thử theo cách vô cùng thuyết phục. Toàn bộ các yếu tố như đổi làn, tốc độ, giữ làn, phanh gấp... đều được thực hiện chính xác. 

Ioniq 5 tự lái tự giảm tốc khi phát hiện biển báo giới hạn tốc độ. Ảnh cắt từ video, nguồn: Hyundai

Kết quả này đưa xe vào nhóm thiểu số được bà chấm thi khi trong 31.500 trường hợp trước đây, chỉ 16% người vượt qua bài thi tương tự.

Phiên bản taxi tự lái của Hyundai Ioniq 5 là một trong những mẫu xe hiếm hoi đang thử nghiệm công nghệ lái cấp 4. Đây là cấp độ tự lái cao thứ 2 và đã cho phép người dùng gần như rảnh tay trong mọi trường hợp. Trên các cung đường đã được ấn định sẵn, xe có thể vận hành mà không cần người đảm bảo an toàn ngồi ghế lái.

Bằng lái của chiếc Hyundai Ioniq 5 robotaxi tại Mỹ. Ảnh: Hyundai

Việc xe tự lái trở nên hoàn thiện hơn sẽ là tin vui cho nhóm người khó cầm lái như người tàn tật, người bệnh như trong video của Hyundai đề cập hay người cao tuổi. Ngay cả khi chưa thể đạt tới cấp độ tự lái hoàn chỉnh, việc xe tự lái có thể di chuyển mượt mà trên những tuyến đường cố định đã là một lợi ích rất lớn.