Honda CR-V 2002 nằm trong diện triệu hồi do túi khí lỗi tại Mỹ. Ảnh: Honda

Đã 10 năm kể từ lần đầu xe lắp túi khí bị lỗi của Takata được triệu hồi, đến nay ngành ô tô thế giới vẫn chưa thể giải quyết dứt điểm khủng hoảng này. Mới đây tập đoàn Stellatis và giới chức Mỹ còn ghi nhận thêm những vụ thiệt mạng vì túi khí Takata. Honda, Mitsubishi là hai hãng mới nhất đang miệt mài khắc phục hậu quả.

Honda và thương hiệu con Acura gửi thông báo triệu hồi và thay thế túi khí bị lỗi đến khách hàng ở Mỹ, đồng thời khuyến cáo chủ nhân của hơn 8.000 xe liên quan, sản xuất 2001-2003, không nên lái xe cho đến khi thay túi khí mới.

Đại diện Honda Mỹ cho biết các mẫu xe của hãng trang bị túi khí Takata thế hệ Alpha có tỷ lệ xảy ra lỗi lên đến 50%, khiến bộ bơm túi khí có thể bị vỡ khi xảy ra va chạm, và các mảnh nhọn văng ra xung quanh gây nguy hiểm cho người trên xe.

Ước tính 8.200 xe Honda và Acura trang bị túi khí Takata lỗi vẫn được sử dụng tại Mỹ cho đến ngày nay, bao gồm các mẫu Accord (2001-2002), Civic (2001-2002) CR-V (2002), Odyssey (2002), Pilot (2003), Acura 3.2 TL (2002-2003) và Acura 3.2 CL (2003).

Ở Australia, Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng (ACCC) khuyến nghị Honda và Mitsubishi triệu hồi khoảng 42.000 xe có trang bị túi khí Takata lỗi. ACCC cho biết cho đến nay, tại quốc gia này, có 2 tài xế tử vong do mảnh vỡ túi khí bắn vào người.

Các mẫu xe trong diện triệu hồi bao gồm Honda Legend, CR-V, Accord (1998-2000); Mitsubishi Pajero NL, Lancer CE, Express WA, Mirage CE, WA Starwagon WA (1997-2000). Honda và Mitsubishi Australia đều khuyến cáo các tài xế không nên lái khi xe có trong danh sách bị ảnh hưởng.

Triệu hồi ôtô có túi khí Takata lỗi là một trong những vụ lùm xùm lớn nhất trong ngành công nghiệp xe hơi. Năm 2009 bắt đầu xuất hiện những vụ tai nạn chết người liên quan túi khí này. Kể từ năm 2013, các nhà sản xuất ôtô lớn liên tục đưa ra các đợt triệu hồi phương tiện có lắp túi khí Takata lỗi tại khắp nơi trên thế giới.

Nhiều vụ thiệt mạng do túi khí Takata lỗi diễn ra, khiến chính phủ các nước yêu cầu các nhà sản xuất xe phải thu hồi và thay thế túi khí. Ước tính tại Mỹ có 67 triệu túi khí được triệu hồi, trên thế giới là 100 triệu túi khí.