Thế hệ kế tiếp của mẫu SUV hạng B Honda HR-V không còn cách ngày ra mắt quá xa và với phiên bản thử nghiệm đầu tiên đã xuất hiện, Theophilus Chin đã nhanh chóng phác thảo vóc dáng chiếc SUV sao cho sát nhất với những gì quan sát được từ trước, cho phép người xem phần nào mường tượng bản thành phẩm khi tới showroom.

 

Có một điều có thể chắc chắn, đó là thiết kế HR-V mới góc cạnh hơn rất nhiều so với trước đây. Nửa thân trên đã được làm vuông vắn nhất có thể, đường nổi ngang hông kéo dần lên phía trên không còn nữa, thay vào đó là đường ngang kéo thẳng từ đèn pha tới đèn hậu. Theophilus phác thảo tay nắm cửa sau dạng ẩn nhưng trang bị này khó lòng xuất hiện trên HR-V thật.

 

Đầu xe HR-V mới được gia tăng kích cỡ thể hiện qua tản nhiệt dạng thanh ngang cỡ lớn nay kết nối trực tiếp với cụm đèn pha hình thang. Honda có thể sẽ loại bỏ dần thiết kế thanh chrome ở đầu xe khi HR-V bước sang phiên bản mới giống Jazz trước đó và tương lai là Civic.

Ở hướng đối diện, giao diện đuôi xe cũng khác hẳn trước với đèn hậu mảnh mai và cửa hậu mới đẩy khu vực đặt biển số xe xuống sâu hơn, phần nào đó làm liên tưởng tới đối thủ Mazda CX-30.

 

HR-V mới khả năng rất cao dùng chung khung gầm với Jazz/City và do đó có tùy chọn động cơ hybrid kết hợp mô tơ i-MMD 108 mã lực, 254 Nm mô-men xoắn với động cơ 1.5L chu kỳ Atkinson 97 mã lực, 127 Nm.