Thiết kế của Chery iCar V23 kết hợp một số trang bị hiện đại với phong cách vuông vắn cổ điển đầy nam tính. Ảnh: MIIT

Tại đuôi xe không có lốp dự phòng nhưng bù lại có một khoang đồ nhỏ thế chỗ. Khoang này không mở được từ phía ngoài mà chỉ có thể tiếp cận từ trong cabin xe. Một số trang bị ngoài quan sát được từ ảnh khác bao gồm camera trái/phải, camera gắn cản trước và radar trái/phải.

Hệ truyền động của Chery iCar V23 là loại mô-tơ đơn dẫn động cầu sau 134 mã lực hoặc mô-tơ đôi 134 mã lực sau/74 mã lực trước dẫn động 2 cầu. Pin lithium sắt phosphate là lựa chọn mặc định cho cả 2 phiên bản cho tầm vận hành 400 km cho bản đơn cầu và 500 km cho bản 2 cầu. Tốc độ tối đa xe giới hạn điện tử ở 140 km.

Nội thất Chery iCar V23 nhìn rộng rãi đáng ngạc nhiên. Giao diện vuông vắn tiếp tục được sử dụng cho khu vực này kết hợp với tổng thể trắng - đen tương phản xen lẫn ánh vàng tại một số vị trí.

Táp lô xe hiện đại như xe sang cùng hàng ghế sau rộng rãi (dù chỉ có 2 ghế ngồi) là ưu điểm của cabin Chery iCar V23. Ảnh: MIIT

Người dùng có thể di chuyển giữa 2 hàng ghế trước nhờ các trang bị đã được chuyển hết lên bề mặt táp lô xoay quanh màn cảm ứng cỡ lớn phía trên và dàn núm xoay lẫn nút bấm điều khiển bên dưới.

Cabin Chery iCar V23 có 4 chỗ ngồi với không gian để chân quan sát được cho hàng ghế sau khá rộng rãi. Tạm thời chưa rõ trang bị ngoài của xe trong khu vực này ra sao.