Hãy cùng gặp gỡ Kyle Vogt, nhà sáng lập của Cruise Automation sẽ sớm trở thành công ty đầu tiên tại Mỹ cho ra mắt công nghệ xe tự lái. Liệu công ty của ông có thể đạt được một chỗ đứng trước khi Google và nhiều ông trùm xe hơi khác tiến vào thị trường giàu tiềm năng này?

ảnh minh họa

Kyle Vogt không phải là một người lái xe giỏi. Năm ngoái, trong khi lái chiếc xe Audi S4 ông suýt gặp tai nạn khi một chiếc Ford Mustang tăng tốc và hướng thẳng đến thanh chắn bùn phía sau bên phải xe của ông.

Vì vậy, ông đã phát triển Cruise Automation, một hệ thống lái xe tự động sẽ ra mắt vào đầu năm 2015 và công ty ông sẽ trở thành công ty đầu tiên bán ra công nghệ cho phép ô tô tự lái.

Bộ cảm biến được gắn trên chiếc Audi S4

Cảm biến hành trình của Cruise sẽ điều chỉnh chiếc xe theo vạch của đường cao tốc, liên tục điều chỉnh tay lái để giữ cho chiếc Audi nằm trong làn đường của mình. Khi một chiếc xe tải lạng sang một chút, chiếc xe sẽ tự động đi chậm lại. Với công nghệ này, Vogt còn có thể quay về phía hàng ghế sau mà không cần nhìn đường.

Hệ thống này bao gồm bộ cảm ứng gắn trên nóc xe, thiết bị truyền động để kiểm soát tay lái, chân ga, chân phanh được bắt vít kín đáo bên dưới tay lái và bộ xử lý dữ liệu nằm trong cốp xe. Hệ thống này có thể suy nghĩ nhanh hơn bất kỳ người nào, không cần chớp mắt, không bao giờ mệt mỏi hay cáu kỉnh hoặc say rượu và không bao giờ bị cám dỗ bởi một điện thoại thông minh.

Dự kiến, hệ thống RP-1 sẽ chính thức có mặt trên thị trường vào năm tới với mức giá xấp xỉ 10.000 USD. Cuối cùng, Vogt chia sẻ nó sẽ có thể hoạt động với bất kỳ chiếc xe nào.

Công ty Cruise chỉ có 10 nhân viên và rất nhiều công việc đặt lên đôi vai của Vogt. Chỉ mới 29 tuổi nhà, ông đã là một doanh nhân thành công tới hai lần. Đáng chú ý nhất, ông đồng sáng lập và viết mã cho trang web video game trực tuyến Twitch mà đã vào tay Amazon vào năm 2014 với giá 1 tỷ USD. Khi gặp gỡ ông, bạn sẽ cảm thấy ông có điều gì đó giống với Elon Musk và Mark Zuckerberg: họ đều là những nhà sáng lập với lối sống kín đáo và phong thái tự tin.

Tuy nhiên, để thành công Vogt sẽ phải đối mặt với các doanh nghiệp khổng lồ cũng sản xuất xe tự lái như Google, Tesla, Ford, GM và Audi. Những công ty có thể tự hào với tổng cộng doanh thu lên tới 700 tỷ USD. Trong khi đó, vào cuối năm 2014, công nghệ tự động hóa của Cruise mới chỉ được thử nghiệm cho hai chiếc Audi S4S, một trong số đó là xe riêng của Vogt.

Theo xaluan