Defender bán tải đầu tiên thế giới. Ảnh: Carscoops

Defender là một mẫu SUV địa hình được nhiều người đánh giá cao. Xe có 3 biến thể thân xe khác nhau gồm Defender 90 kích thước ngắn với 3 cửa, Defender 110 tiêu chuẩn với 5 cửa và Defender 130 cũng 5 cửa nhưng dài hơn.

Mới đây, một công ty đến từ Hà Lan là Heritage Customs đã khiến cộng đồng người yêu xe phải chú ý khi giới thiệu phiên bản độ từ mẫu xe Land Rover Defender 130 thành một chiếc xe bán tải. Điều này diễn ra sau khi Land Rover quyết định không sản xuất phiên bản xe bán tải cho mẫu Defender mới, mà chỉ tập trung vào phiên bản xe điện.

Phần đuôi xe được độ lại thành thùng chở hàng. Ảnh: Carscoops

Từ những hình ảnh có được, có thể thấy rằng Heritage đã làm việc rất tỉ mỉ, sản phẩm của họ trông không khác gì so với một chiếc được sản xuất trực tiếp từ nhà máy Jaguar Land Rover.

Điểm nhấn đáng chú ý nhất là phần thân sau của chiếc Defender 130 đã được cắt nửa trên và sửa đổi lại thành thùng hàng. Tuy nhiên, kích thước của thùng hàng này khá nhỏ khi chỉ dài 1m và rộng 1,4m. Điều này khiến chiếc Defender bán tải này không hoàn toàn thực dụng với người cần xe bán tải chở hàng, mà chủ yếu dành cho những "tay chơi" muốn tìm kiếm sự mới mẻ.

Đầu xe không thay đổi. Ảnh: Carscoops

Theo hãng độ này, mức giá của gói độ này không hề rẻ khi khởi điểm từ 65.000 EUR (1,965 tỷ đồng). Trong khi đó, một chiếc Defender mua mới tại Anh có giá 62.795 GBP (2,165 tỷ đồng). Như vậy, chi phí để độ chiếc Defender 130 thành bán tải gần bằng một chiếc Defender 110 mua mới. Thời gian để hoàn thành gói độ hoàn chỉnh là 2-3 tháng.

Một số hình ảnh chiếc Defender độ bán tải: