Các nhà phân tích và Cơ quan Điều hành Thị trường Năng lượng Australia (AEMO) đã cảnh báo rằng Australia có kế hoạch cho phần lớn đội tàu chở than của nước này ngừng hoạt động vào năm 2033 và đặt niềm tin vào năng lượng tái tạo, nhưng nước này sẽ phải đối mặt với tình trạng thiếu điện nếu đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng.

Mặc dù là một nhà xuất khẩu LNG lớn, Australia đã phải đối mặt với các vấn đề về cung cấp khí đốt ở bờ biển phía đông và vào năm 2022. Australia cũng đã đưa ra mức trần giá khí đốt tự nhiên cho thị trường nội địa. Mức trần này nhằm giảm thiểu tác động của việc nguồn cung khí đốt quốc tế thắt chặt vào năm 2022 dẫn đến giá tăng vọt.

Chính phủ New South Wales cho biết vào năm ngoái rằng một cuộc kiểm tra độ tin cậy điện gần đây đã phát hiện ra rằng sẽ có những thách thức về độ tin cậy đối với NSW trong vài năm tới.

Báo cáo về độ tin cậy gần đây nhất của AEMO cho thấy, kịch bản trung tâm trong phân tích cho thấy rủi ro về độ tin cậy tăng lên.

"Tầm nhìn 10 năm, chúng tôi tiếp tục dự báo những khoảng trống về độ tin cậy, chủ yếu là do kỳ vọng rằng 62% đội tàu chở than ngày nay sẽ ngừng hoạt động vào năm 2033", Giám đốc điều hành AEMO Daniel Westerman cho hay.

Chính phủ Australia đầu tuần này thông báo rằng, hơn 260 petajoules (PJ) khí đốt sẽ được cung cấp từ nay đến năm 2033 thông qua hai cam kết cung cấp mới có hiệu lực thi hành với Esso và Woodside.

"Số lượng này sẽ đủ để cung cấp năng lượng cho các nhà máy điện chạy bằng khí đốt ở bờ biển phía đông trong khoảng hai năm rưỡi", Chính phủ Australia nhấn mạnh.

Chris Bowen, Bộ trưởng Bộ Năng lượng và Biến đổi Khí hậu của Australia, nhận xét: "Chúng tôi biết rằng khí đốt rất quan trọng để hỗ trợ một mạng lưới có chi phí thấp hơn, có khả năng tái tạo nhiều hơn khi than đá không còn nữa và để hỗ trợ ngành sản xuất của Australia. Đó là lý do tại sao chúng tôi đưa ra quy định này để củng cố độ tin cậy về năng lượng và khả năng chi trả sau một thập kỷ hỗn loạn".