Trong một buổi phỏng vấn với CNET Roadshow hồi cuối năm ngoái, CEO Bugatti Stephan Winkelmann xác nhận kế hoạch phát triển và trình làng 2 phiên bản mới dành cho Chiron với mục tiêu nhắm tới không phải là tốc độ đỉnh cao giống Super Sport 300+ phá kỷ lục Guinness trước đó.

Một trong 2 dòng tên trên có vẻ đã lộ diện là Chiron R hứa hẹn ra mắt tại Geneva Motor Show 2020 nhưng đã bị hủy bỏ vì COVID-19. Trong khi đó, dòng xe thứ 2 có vẻ là chiếc xuất hiện trong video đăng tải lên Instagram mới nhất của wilcoblok.

Xe được phát hiện chạy thử tại Nam Phi với nhiều chi tiết giống Super Sport 300+ như khu vực đầu (bộ chia gió trước/hốc gió cỡ lớn) và hông xe, tuy nhiên phần đuôi lại không được kéo dài và hệ thống xả cũng không giống người anh có khả năng chạm ngưỡng 300 dặm/giờ. Bên cạnh đó, đèn pha nhìn có vẻ cũng sắc sảo hơn.

Theo kế hoạch tại Geneva Motor Show 2020, Bugatti lựa chọn tâm điểm gian hàng cùng Chiron R là Edition Noire Sportive – phiên bản đặc biệt đánh dấu mốc nửa cuộc đời (250 trên 500 xe đã sản xuất) của Chiron.

So với bản gốc, Noire Sportive nổi bật nhất chính là thân xe làm bằng sợi carbon trần trụi đen mờ không sơn phủ. Bộ chia gió trước, tản nhiệt, mâm và cột C biểu trưng của Bugatti cũng mang tông màu này. Hệ thống ống xả dạng tứ cùng nắp khoang động cơ thì chọn tông đen thuần, tương tự là phần lớn nội thất như ghế, cần gạt số hay táp lô.

Ngoại, nội thất có thể có thay đổi nhưng trái tim Chiron Sport Noire Sportive vẫn là động cơ W16 8.0L tăng áp tứ với công suất 1.600 mã lực, mô-men xoắn 1.600 Nm.

Có 20 chiếc Noire Sportive được Bugatti lên lịch sản xuất với giá khởi điểm 3,3 triệu USD/xe. Tính đến thời điểm hiện tại, Bugatti còn lịch sản xuất hơn 150 xe Chiron đã có chủ khác trong khi gần 100 chiếc còn lại vẫn đang chờ đại gia tìm đến.