Ấn Độ có một danh sách dài các quốc gia đề nghị giúp đỡ cho việc trục vớt xác tàu ngầm bị nổ hôm 13/8, tuy nhiên, danh sách này lại không có Nga, cha đẻ của chiếc tàu ngầm này.

Truyền thông Ấn Độ sáng 17/8 cho biết, nhiều nước trong đó có Mỹ, Pháp, Đức đã đề nghị giúp đỡ Ấn Độ đưa thi thể các nạn nhân ra khỏi tàu ngầm INS Sindhurakshak bị đắm ở Mumbai hôm 13/8 và trục vớt xác chiếc tàu ngầm này. Hải quân Ấn Độ cũng cho biết, nước này có thể sẽ tìm kiếm sự giúp đỡ từ những quốc gia nói trên. Những nước đề nghị giúp đỡ đều có bề dày lịch sử về hoạt động tàu ngầm cũng như kinh nghiệm chế tạo.

Ấn Độ cũng đang tiến hành trao đổi với một số công ty quốc tế có kinh nghiệm về cứu hộ tàu chiến để đề phòng cho những trường hợp có thể xảy ra sau này. Hải quân Ấn Độ trước đây từng thuê một công ty Hà Lan trục vớt tàu khu trục INS Vidhyagiri bị chìm do đâm phải một tàu thương mại khi đang đi vào cảng Mumbai cách đây hai năm.

Theo thông tin được Truyền thông Ấn Độ đưa ra thì trong danh sách các quốc gia đề nghị giúp nước này trục vớt xác chiến tàu gặp nạn không có Nga. Về phía Nga, công ty đóng tàu liên quan đến quá trình bảo dưỡng tàu ngầm INS Sindhurakshak đã phủ nhận hoàn toàn việc vụ nổ này có liên quan đến vấn đề kỹ thuật. Công ty này khẳng định đã tân trang chiếc tàu ngầm lớp Kilo của Ấn Độ bị cháy nổ một cách hoàn hảo và khẳng định chiếc tàu ngầm hoạt động hoàn toàn bình thường khi quay trở về Ấn Độ hồi tháng 1. Trước đó, để thể hiện thiện chí, Nga cũng đã đề nghị đưa một đoàn điều tra nguyên nhân vụ nổ vào giúp đỡ Ấn Độ. Tuy nhiên, chính quyền Ấn Độ đã từ chối các chuyên gia Nga và kiên quyết không cho những chuyên gia này nhập cảnh.

Được biết, tàu ngầm INS Sindhurakshak thuộc lớp Kilo do chính Nga sản xuất và bán cho Ấn Độ. Con tàu này đã có 16 năm tuổi. Tàu ngầm INS Sindhurakshak mới quay trở lại Ấn Độ sau thời gian bảo dưỡng và nâng cấp tại Nga với tổng chi phí hơn 80 triệu USD. Thiệt hại này là một tổn thất thực sự lớn đối với Hải quân Ấn Độ.

Hiện Hải quân Ấn Độ mới chỉ có 14 chiếc tàu ngầm, và một chiếc đã bị nổ. Trong đó có 9 chiếc tương đồng về công nghệ và tuổi thọ với Sindhurakshak. Một báo cáo của Phòng Tổng kiểm toán và Kiểm tra Ấn Độ cho biết từ năm 2012-2013, 60% số tàu thuyền trong hải quân Ấn Độ sẽ đến tuổi nghỉ hưu. Vài năm tới, Ấn Độ bị thụt lùi trong nỗ lực cân bằng ảnh hưởng của Trung Quốc ở Ấn Độ Dương.

Trang Chinamil của Trung Quốc cũng dẫn lời của Đô đốc Hải quân Ấn Độ Sushil Kumar khi buộc phải thừa nhận rằng: “Đây chắc chắn là một bước lùi lớn cho Hải quân Ấn Độ và sự khắc phục sẽ không phải là câu chuyện ngày một, ngày hai”.