Trung bình một chiếc xe mới mất đi 49,6% sau 5 năm sử dụng. Riêng ở phân khúc xe thể thao tỉ lệ này là 48% vì dù chúng đắt đỏ hơn nhưng khách hàng lại kén chọn hơn cả và số xe có mặt trên thị trường cũng không nhiều. 

Bên cạnh đó, trải nghiệm giữa xe mới tinh và xe 5 năm tuổi ở mảng thể thao không quá chênh lệch khi thường chúng vốn đã sở hữu công suất khủng đồng thời chủ xe thể thao thường chăm chút xế cưng, đặc biệt là hệ thống máy móc, kỹ hơn đáng kể so với người dùng xe thường vì nhu cầu vận hành ở tốc độ cao thường xuyên.

Danh sách bên dưới không đề cập tới xe thể thao thuộc diện siêu xe bởi chúng thường… tăng giá sau một thời gian sử dụng vì số lượng quá ít, đồng thời dữ liệu giá mua đi bán lại không nhiều và mức giá cũng dao động vô cùng lớn tùy theo độ chịu chi của chủ mới.

10. Mazda MX-5 Miata (47,2%)

9. Nissan 370Z (46,7%)

8. Chevrolet Camaro (45,8%)

7. Subaru BRZ (45%)

6. Dodge Challenger (44,4%)

5. Ford Mustang (44,4%)

4. Porsche 911 Cabriolet (42%)

3. Subaru Impreza WRX (40%)

2. Nissan GT-R (39,4%)

1. Porsche 911 (37,2%)