Isuzu mu-X 2022 vừa xuất hiện tại một đại lý ở Hưng Yên để phục vụ mục đích đào tạo sản phẩm. Theo một tư vấn bán hàng, xe sắp được bán tại Việt Nam với 4 phiên bản: B7 1.9 MT 4x2, B7 Plus 1.9 AT 4x2, Prestige 1.9 AT 4x2 và Premium 1.9 AT 4x4. Xe xuất hiện tại đại lý thuộc phiên bản Premium 1.9 AT 4x4 cao cấp nhất.

Theo như tên gọi phiên bản, có thể thấy Isuzu mu-X 2022 không có tùy chọn động cơ 3.0L. Động cơ dầu tăng áp 1.9L cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Việc thiếu đi tùy chọn động cơ 3.0L từng gây tranh cãi với D-Max, và kịch bản có thể sẽ lặp lại với mu-X 2022 khi mẫu xe này bắt đầu mở bán trên thị trường.

Isuzu mu-X 2022 thuộc thế hệ thứ hai, sở hữu thiết kế khác biệt hoàn toàn so với "người tiền nhiệm". Kính hông 3 ô liền lạc, không tách rời như trước. Cụm đèn trước thanh mảnh hơn, tích hợp công nghệ LED. Đèn hậu LED cũng nhỏ gọn hơn. Lưới tản nhiệt lớn vẫn mang phong cách đặc trưng của xe Isuzu. Mâm tông màu xám khói, không phải loại phay 2 tông màu như thị trường Thái Lan.

So với đời cũ, mu-X mới còn lớn hơn với chiều dài tăng 25 mm, chiều rộng tăng 10 mm. Trục cơ sở của xe tăng 10 mm. Khoảng sáng gầm 235 mm cũng là điểm cộng của mu-X trong phân khúc.

Nội thất bên trong dần bắt kịp công nghệ với các đối thủ đồng hạng. Bảng táp-lô nổi bật với màn hình giải trí trung tâm 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Cụm đồng hồ có màn hình đa thông tin 4,2 inch. Vô-lăng 3 chấu kiểu mới. Phanh tay điện tử. Nội thất bọc da, màu da bò hợp gu khách Việt. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng.

Công nghệ an toàn nổi bật có ga tự động thông minh, giới hạn tốc độ, cảnh báo va chạm phía trước, tự động phanh khẩn cấp, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo điểm mù, chống tăng tốc ngoài ý muốn và cảnh báo áp suất lốp.

Một tư vấn bán hàng thông báo, mẫu xe này có giá dự kiến từ hơn 900 triệu đồng đến hơn 1 tỷ đồng, ra mắt cuối tháng 6 hoặc trong tháng 7. 

Với nhiều nâng cấp kể trên, Isuzu mu-X 2022 được trông đợi sẽ có doanh số tốt hơn. Trong phân khúc SUV cỡ trung khung gầm rời, đây là mẫu xe bán chậm nhất dù giá bán chỉ từ 799 triệu đồng. Tính trong 4 tháng đầu năm 2022, xe chỉ đạt doanh số 198 xe, thua xa Toyota Fortuner (3.625 xe), Ford Everest (1.457 xe) và Mitsubishi Pajero Sport (799 xe), chưa kể trong tầm giá còn phải đấu với Hyundai Santa Fe hay Kia Sorento.