Các tiêu chuẩn về tiết kiệm nhiên liệu của Úc sẽ được thắt chặt để ngang bằng với các tiêu chuẩn của châu Âu, trong một động thái mà Bộ trưởng Môi trường cho rằng sẽ giảm đến 65 triệu tấn khí thải nhà kính trước năm 2030.

Động thái này có thể giúp người lái xe tiết kiệm hơn $500 chi phí nhiên liệu mỗi năm trước năm 2025, nhưng Hiệp hội Xe hơi Úc (AAA) cảnh báo việc thắt chặt các tiêu chuẩn sẽ làm tăng chi phí mua xe mới. Chính phủ liên bang đã công bố ba đề xuất dự thảo và sẽ tham vấn ý kiến các bên liên quan đến tháng Ba 2017.

Trong một tuyên bố chung, Bộ trưởng Môi trường Josh Frydenberg và Bộ trưởng Bộ Cơ sở Hạ tầng Đô thị Paul Fletcher nói rằng động thái này sẽ giúp Úc thực hiện nghĩa vụ của mình trong hiệp định về biến đổi khí hậu được ký kết tại Paris. "Bằng việc yêu cầu các nhà sản xuất xe hơi trên toàn cầu cung cấp xe hơi có động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn tại Úc – giống như họ đang thực hiện ở nhiều nước khác - những tiêu chuẩn mới có thể cắt giảm chi tiêu nhiên liệu của người tiêu dùng lên đến 28 tỷ đô la trước năm 2040", tuyên bố cho biết.

Các tiêu chuẩn mới về chất lượng nhiên liệu cũng đang được xem xét và các tiêu chuẩn về ô nhiễm không khí cũng được sửa đổi trong các báo cáo tham luận do chính phủ liên bang công bố vào hôm thứ Ba 20/12.

Một báo cáo của Bộ Môi trường cho thấy việc triển khai các tiêu chuẩn mới sẽ tiêu tốn đến 16 tỷ đô la trước năm 2040, nhưng sẽ tiết kiệm được 30 tỷ đô la do nhu cầu sử dụng nhiên liệu giảm và lợi ích của việc giảm lượng khí thải. Thế nhưng, Hiệp hội Xe hơi Úc (AAA) cho rằng ngành công nghiệp xe hơi cần phải có thời gian để thích ứng với các tiêu chuẩn mới.