Spotswood: Người dân phản đối kế hoạch xây đường sá mà không có tường chắn âm của chính quyền bang

19:30' 26-01-2019

Người dân ở khu vực nội ô phía Tây Melbourne đang phẫn nộ trước kế hoạch của chính quyền bang về việc xây hai đoạn đường dốc mà không có tường chắn tiếng ồn.

Photo: 9news

Người dân cũng cho rằng, kế hoạch này có thể sẽ đổ dồn hàng ngàn chiếc xe tải sang đường West Gate Freeway.

Những đoạn đường dốc có độ cao mười mét này sẽ được xây dựng trong khuôn khổ của dự án hầm đường sắt West Gate Tunnel, nhằm hỗ trợ xe tải lưu thông đến Cảng Melbourne thông qua đường Hyde Street.

Tuy nhiên, những người dân sinh sống ở gần nơi xây dựng các đoạn đường dốc này, thuộc vùng Spotswood, nói rằng lời thỉnh cầu của họ về việc xây tường chắn âm dọc theo hai đoạn đường dốc mới đã bị phớt lờ.

Chủ tịch của Tổ chức Cộng đồng vùng Spotswood và vùng South Kingsville, bà Rosa McKenna, nói rằng tổ chức này đã bắt đầu kêu gọi xây tường chắn âm từ năm 2016, song người dân ở các vùng này sẽ vẫn phải chịu đựng tiếng ồn và không được hưởng bất cứ lợi ích nào từ dự án của chính quyền bang.

Dự kiến, hai đoạn đường dốc này sẽ phục vụ khoảng 3,800 lượt xe tải di chuyển mỗi ngày từ nay đến năm 2031.

Giám đốc phụ trách Cơ sở hạ tầng và Giao thông Jacinta Allan đã biện minh cho dự án trên, và nói với 9 News rằng tiếng ồn đã được xử lý trong một quy trình khác.

“Chúng tôi đã xây các tường chắn âm dọc theo khu bảo tồn Donald McLean Reserve và dọc theo đường West Gate Freeway. Chúng tôi sẽ làm giảm tới 50% tiếng ồn ở khu vực này”, bà Allan nói.

Hầm đường sắt West Gate Tunnel sẽ đi vào hoạt động vào năm 2022 và sẽ kết nối đường West Gate Freeway với đường Citylink, thông qua đường hầm song hành thuộc vùng Yarraville, và một cây cầu bắc qua sông Maribyrnong River và đường Footscray Road.

Hong Dao - Viet Times Australia (Published by Adpro Media P/L)