Phác thảo bán tải cỡ nhỏ của Toyota
- Mazda úp mở làm siêu bán tải điện 600 mã lực: Dễ là xe biến hình qua lại với SUV, nếu về Việt Nam không phải đắn đo 'xe tải' hay 'xe con'
- Một 'vua pin' tuyên bố sẽ xây 10.000 trạm đổi pin ô tô điện vào năm 2028, phục vụ 1 triệu xe mỗi ngày chỉ với 3 phút
- Siêu xe điện Mercedes-AMG GT Coupe 4 cửa lộ thông số 'khủng': 3 động cơ điện, phanh gốm carbon, treo khí nén

Phác thảo một dòng bán tải cỡ nhỏ của Toyota dùng thiết kế concept Compact Cruiser EV với tên gọi Stout của một dòng bán tải Toyota trong quá khứ - Ảnh: AutoEvolution
Sự vươn lên của phân khúc SUV cũng kéo theo một phân khúc khác thành công ngoài mong đợi, đó là bán tải. Thời gian qua, không ít thương hiệu tên tuổi đã nhìn lại quá khứ để cố gắng hồi sinh một dòng tên xưa cũ để tận dụng trong phân khúc bán tải nhằm chạy theo thời thế, trong đó có thể kể tới Hyundai với Santa Cruz và Ford với Maverick.
Cả 2 dòng tên nói trên đều đang bán rất chạy tại Bắc Mỹ - thị trường chính của chúng, ít nhất là tới thời điểm hiện tại. Điểm chung của chúng là đều nằm ở phân khúc cỡ nhỏ giá rẻ vốn trước đây hoàn toàn không có bóng dáng mẫu xe nào chinh chiến.
Trên thực tế, phân khúc này vẫn còn rất nhiều khoảng trống mà các hãng xe khác có thể khai thác, khi mà người dùng đang có xu hướng tìm tới các lựa chọn thay thế khi sedan/hatchback cỡ nhỏ chạy động cơ đốt trong đang ít dần, vì bị thương hiệu chủ quản khai tử.
Toyota, dù khá kém nhanh nhạy trong mảng xe điện, lại có một tầm nhìn khá tốt và bao quát trong mảng xe chạy động cơ.
Các lãnh đạo của hãng đã đánh tiếng về việc có thể bổ sung một mẫu bán tải cỡ nhỏ dưới Hilux và SUV địa hình cỡ nhỏ hoàn toàn mới, để tận dụng xu thế thị trường hiện tại. Trước khi nửa đầu thập kỷ này khép lại, ta có thể chứng kiến cả 2 mẫu xe trên có mặt trên thị trường.

Article sourced from AUTOPRO.
Original source can be found here: http://autopro.com.vn/ban-tai-toyota-doi-dau-hyundai-santa-cruz-ford-maverick-se-nhu-the-nao-177221123193702532.chn
