Sáng 9/11, giới tư vấn bán hàng đồng loạt thông báo giá bán dòng xe Peugeot 5008 2021 tại thị trường Việt Nam. Cụ thể, xe có 2 phiên bản AL và GT, giá bán lần lượt 1,219 tỷ đồng và 1,312 tỷ đồng. Giống "đàn em" 3008, khách hàng đặt sớm được giảm 20 triệu đồng. Peugeot 5008 2021 có 7 tùy chọn màu sắc và được bàn giao đến tay khách hàng ngay trong tháng này.

Peugeot 5008 mới có giá từ 1,199 tỷ đồng tại Việt Nam.

So với "người tiền nhiệm", bản mới tăng giá 70-120 triệu đồng, nhưng phía THACO chưa công bố thông số kỹ thuật. Peugeot 5008 thuộc phân khúc crossover 5+2, cạnh tranh trực tiếp Honda CR-V và Mitsubishi Outlander. Xe tiếp tục được lắp ráp trong nước, đứng trước cơ hội hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ nếu chính sách được Chính phủ thông qua.

Vì là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), Peugeot 5008 chủ yếu thay đổi phần đầu với cụm đèn chiếu sáng LED góc cạnh hơn, nối liền lưới tản nhiệt dạng 3D. Điểm nhấn ở phía trước là dải LED ban ngày dạng nanh sư tử kéo dài xuống tận cản dưới. Đây là chi tiết thiết kế đặc trưng của những xe Peugeot mới. Trong khi đó, phần đuôi và hông xe 5008 mới không có quá nhiều khác biệt so với bản cũ. Bộ mâm thiết kế mới, kích thước 18 inch.

Tương tự 3008, nội thất của 5008 trang bị màn hình trung tâm kích thước 10 inch đặt nổi, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto. Chi tiết này khiến nội thất của xe trông sang hơn. Ghế xe giữ nguyên kiểu dáng nhưng được bổ sung vật liệu da Nappa kết hợp Alcantara cho bản cao cấp nhất.

Peugeot vẫn giữ thiết kế i-Cockpit hiện đại trên 5008 mới với điểm nhấn đến từ đồng hồ là màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, vô-lăng vát góc và dãy phím vật lý trung tâm thiết kế ẩn vào trong đường viền kim loại. Một số trang bị khác đang có trên bản cũ được giữ lại là âm thanh Focal Premium, sạc không dây Qi hay cửa sổ trời toàn cảnh.

Peugeot 5008 2021 tiếp tục dùng chung động cơ 1.6L tăng áp với "đàn em" 3008, cho công suất 165 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Một số tính năng hỗ trợ lái có thể kể đến chế độ lái thể thao, tùy chọn địa hình, lẫy chuyển số và ga tự động Cruise Control.