Pagani chốt hoàn thiện Imola, sắp ra mắt tại Geneva Motor Show 2020

12:31' 17-02-2020

Pagani đã chính thức chốt hoàn thiện Imola – siêu xe mới toanh sắp ra mắt tại Geneva Motor Show 2020.

Sử dụng nền tảng là Pagani Huayra đã được cải tiến triệt để để tối ưu khả năng vận hành, Imola đã xuất hiện từ tháng 9 năm trước nhưng tới giờ mới có thể hoàn chỉnh để ra mắt công chúng. Trái tim siêu xe Italia này vẫn là bản V12 6.0L tăng áp kép do Mercedes-AMG cung cấp nhưng đã được nâng cấp cho công suất 827 mã lực, mô-men xoắn 1.100 Nm truyền tải tới trục sau qua hộp số bán tự động 7 cấp Xtrac.

Siêu phẩm Pagani Imola tung ảnh, video đầu tiên - Xứng danh Thần gió khủng nhất từ trước tới nay - Ảnh 1.

Các thông số khác chẳng hạn như tăng tốc sẽ được Pagani giữ kín cho tới khi xe ra mắt nhưng dựa trên những cải tiến khung gầm và động cơ, Imola chắc chắn sẽ thuộc diện "quái thú" trên đường đua.

Siêu phẩm Pagani Imola tung ảnh, video đầu tiên - Xứng danh Thần gió khủng nhất từ trước tới nay - Ảnh 3.

Khung thân Huayra Imola là dạng đơn khối làm bằng Carbo-Titanium và Carbo-Triax giống Roadster BC, hệ thống treo đặc biệt với các giảm xóc chủ động liên kết với nhau qua bộ điều khiển điện tử trung tâm giúp đồng nhất hóa phản hồi đưa ra bởi từng bộ phận riêng lẻ.

Siêu phẩm Pagani Imola tung ảnh, video đầu tiên - Xứng danh Thần gió khủng nhất từ trước tới nay - Ảnh 4.

Tên gọi Imola của siêu xe Pagani mới lấy từ đường đua cùng tên danh tiếng tại Italia, cũng là nơi xe trải qua quá trình chạy thử gian khổ với tổng quãng đường kéo dài lên tới 16.000 km. Pagani cho biết họ chỉ sản xuất đúng 5 chiếc Imola với giá mỗi xe là 5,4 triệu USD chưa thuế mà tính tới thời điểm này đã có chủ hết.

Siêu phẩm Pagani Imola tung ảnh, video đầu tiên - Xứng danh Thần gió khủng nhất từ trước tới nay - Ảnh 5.

Siêu phẩm Pagani Imola tung ảnh, video đầu tiên - Xứng danh Thần gió khủng nhất từ trước tới nay - Ảnh 6.

Imola cũng là mẫu xe đầu tiên của Pagani sử dụng hệ thống sơn mới có tên Acquarello Light cho phép giảm số lượng cũng như trọng lượng sơn (5 kg!) trong khi vẫn giữ lại các giá trị cốt lõi như độ sâu hay bóng của màu. Kết hợp với việc sử dụng chất liệu hợp kim siêu nhẹ làm từ nhôm, titanium hay thép chrome-molybdenum, tổng trọng lượng xe dừng ở mức rất khiêm tốn là 1.246 kg.