Mercedes-AMG GT R khi được chính thức trình làng vào tháng 6/2016 đã trở thành phiên bản đậm chất xe đua hơn của xe sang Mercedes-AMG GT S, mẫu xe vốn không còn xa lạ với các tay chơi trên thế giới cũng như tại thị trường Việt Nam.

Có thể nói, "bí quyết" giúp mẫu xe sang này "thôi miên" các tay chơi thế giới đến từ bộ áo xanh lục nổi bật.

Điều này hoàn toàn đúng khi chiếc Mercedes-AMG GT R đỗ ở một hầm xe tại Đức, xung quanh toàn dàn SUV màu đen bóng, thì màu sơn độc đáo này giúp chiếc xe sang nhanh chóng trở thành tâm điểm của mọi sự chú ý.

Được biết đây là màu sơn "thửa riêng" dành cho xe sang Mercedes-AMG GT R.

Ngoài màu sơn độc, không thể phủ nhận bộ body kit mới với thiết kế dữ dằn cũng mang đến ngoại hình đầy sức quyến rũ cho xe sang Mercedes-AMG GT R.

Mercedes-AMG GT R được trang bị lưới tản nhiệt AMG Panamericana lấy từ xe đua GT3. Chắn bùn trước/sau bằng sợi carbon được mở rộng thêm 45,7 mm. Ngoài ra, các hốc gió phía trước, nắp capô hay bên hông cũng được tăng kích thước nhằm tăng cường khả năng làm mát cho khoang động cơ.

Phần đuôi xe Mercedes-AMG GT R nhận được một cánh gió cỡ lớn nhằm cung cấp lực ép xuống mặt đường cho xe. Ngoài ra, cản va sau thiết kế thể thao đi kèm hệ thống xả mới có trọng lượng thấp hơn 5,9 kg so với Mercedes-AMG GT S, qua đó mang đến tiếng pô ấn tượng hơn.

Khi một chiếc xe sang đã có ngoại hình dữ dằn kèm theo bộ áo màu độc thì việc trang bị một "trái tim" đủ làm đê mê các tay lái tốc độ là cần thiết. Hãng xe hạng sang của Đức đáp trả giới mê tốc độ trên toàn thế giới bằng khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, trên GT R.

"Trái tim" này sản sinh công suất tối đa 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Kết hợp cùng hộp số thể thao ly hợp kép 7 cấp giúp xe sang Mercedes-AMG GT R có thời gian tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong khoảng thời gian 3,5 giây và đạt vận tốc tối đa 318 km/h.

Một nâng cấp quan trọng khác của Mercedes-AMG GT R nằm ở hệ thống lái bánh sau. Hệ thống này giúp Mercedes-AMG GT R vận hành linh hoạt hơn khi ôm cua.

Cụ thể, hệ thống này sẽ cho phép 2 bánh trước xoay theo chiều ngược nhau ở vận tốc lên đến 100 km/h. Khi xe chạy ở vận tốc cao hơn 100 km/h, hai bánh trước sẽ xoay cùng chiều nhau để tăng độ ổn định.

Bên trong Mercedes-AMG GT R có ghế hiệu suất cao AMG bọc bằng da Nappa và vi sợi Dinamica. Dây đai an toàn màu vàng đối lập với ghế là trang thiết bị tùy chọn của Mercedes-AMG GT R.