Về cơ bản, hệ thống hybrid trên Eclipse Cross 2021 hoàn toàn y hệt mẫu SUV lớn hơn nhiều là Mitsubishi Outlander PHEV với 2 mô tơ điện (80 mã lực/137 Nm trước cùng 94 mã lực/195 Nm sau), qua đó tạo thành hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian mà kết hợp với hệ thống S-AWC (Super All-Wheel Control) mang lại khả năng điều phối lực kéo tối ưu tới từng bánh trong mọi điều kiện vận hành.

 

Ắc quy lithium-ion 13,8 kWh, 300V đặt dưới sàn xe được sạc lại bằng động cơ xăng 4 xy-lanh 126 mã lực, 199 Nm. Tuy nhiên, chiếc SUV sẽ kích hoạt song song cả mô tơ điện lẫn động cơ ở tốc độ cao.

 

Về phần động cơ thường, đây là bản xăng tăng áp 1.5L 4 xy-lanh 148 mã lực tại 5.500 vòng tua máy/phút, 240 Nm tại 2.000 tới 3.500 vòng tua máy/phút, hỗ trợ bởi hộp số CVT 8 cấp ảo. Hệ dẫn động mặc định là loại cầu trước. Khác biệt trong tiêu thụ nhiên liệu của 2 bản là khá xa – 6,1 lít/100 km trên bản hybrid và 7,5 tới 8,1 lít (tùy dẫn động cầu trước hay 2 cầu) mỗi 100 km của bản xăng.

 

Về thiết kế, Eclipse Cross 2021 có thay đổi nhẹ ở đầu và đuôi xe. Đèn hậu dạng ngang ôm cửa hậu và kính cửa sổ sau dạng tách đôi nay đã bị loại bỏ, thay bằng cụm đèn hình chữ L và cửa sổ đơn phổ thông hơn. Cửa hậu cũng được làm lại đôi chút nay cao ráo hơn là vóc dáng bề thế, đôi phần cồng kềnh của bản cũ.

 

Trong khi đó, đầu xe sử dụng đèn dạng 2 tầng với phần trên mảnh hơn (đèn LED ban ngày), bên dưới là đèn pha dạng oval với viền chrome trang trí. Tản nhiệt như thường lệ vẫn là loại Dynamic Shield nhưng được chỉnh sửa lại với nửa trên hẹp hơn.

 

Nội thất Eclipse Cross 2021 trang bị hệ thống núm xoay mới thay thế touchpad dị của bản cũ, giao diện hệ thống thông tin giải trí cũng được nâng cấp trực quan hơn.

 

 

 

 

Giá khởi điểm của Mitsubishi Eclipse Cross 2021 là 2,53 triệu yên tương đương hơn 561,5 triệu đồng.