ảnh minh họa

Ra mắt độc quyền với khối động cơ dầu diesel tăng áp 4 xi-lanh, thương hiệu ngôi sao ba cánh hứa hẹn sẽ bổ sung cho Mercedes E-Class All-Terrain một động cơ dầu diesel 6 xi-lanh trong một thời gian ngắn.

Tuy nhiên, khoảng thời gian kể từ lời tuyên bố đó cho tới nay đã gần 2 năm, và thực tế hiện tại Mercedes vẫn chưa cho thấy động thái nào liên quan đến động cơ được đề cập ở trên. Cũng có thể hãng xe Đức đang ấp ủ một kế hoạch khác thú vị hơn.

Theo các thành viên tại MB Passion Blog, Mercedes-Benz E400d 4Matic All-Terrain sẽ chính thức được ra mắt thị trường châu Âu trong Quý 3 năm 2018. Khi đó, nó sẽ được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng - đang sử dụng trên S400d và gần đây cũng được cung cấp trên CLS 400d.

Ở S400d và CLS 400d, khối động cơ dầu diesel mới được phát triển với tên mã "OM 656", cho ra công suất 335 mã lực và 700Nm mô-men xoắn cực đại.

Đơn vị 2,9 lít sẽ được hỗ trợ bởi hai bộ tăng áp, nó sẽ cao cấp hơn và đắt tiền hơn đáng kể so với động cơ dầu diesel 2.0 lít nhỏ hơn - hiện đang có mặt trên E220d 4Matic All-Terrain ở thị trường châu Âu, cỗ máy 4 xi-lanh thẳng hàng này cho ra công suất 192 mã lực và 400Nm mô-men xoắn cực đại.

Với chiều cao nhỉnh hơn 29mm so với phiên bản thông thường, E-Class All-Terrain thực sự chưa phải là chiếc E-Class Wagon có khả năng nhất của hãng xe Đức. Vai trò này đã được dành riêng cho bản All-Terrain 4x4² - được kỹ sư phát triển E-Class - ông Jürgen Eberle - tạo ra vào năm ngoái.