Nhà ga Mordialloc Station trên cao mới đã mở cửa vào sáng ngày 21/5, sau chiến dịch xây dựng rầm rộ kéo dài ba tuần. Nhà ga này có các lối vào ở cả hai đầu ga, thang máy, phòng chờ và một đường dành cho người đi bộ và đi xe đạp mới xuyên qua khuôn viên. Các đoàn xe lửa hiện di chuyển trên những cây cầu đường sắt mới bắc qua đường McDonald Street ở vùng Mordialloc và đường Station Street ở vùng Aspendale.

Một kết nối đường bộ mới và giao lộ có đèn tín hiệu liên kết đường Station Street với đường Nepean Highway cũng đã mở cửa, giúp giảm thiểu tắc nghẽn trong khu vực. Khoảng 26,000 phương tiện di chuyển qua các điểm giao cắt này mỗi ngày và các tài xế giờ đây sẽ tránh được việc phải chờ đợi tới 40 phút khi rào chắn hạ xuống trong giờ cao điểm buổi sáng. Hành khách đi tuyến Frankston Line cũng sẽ được hưởng lợi ích từ 12 dịch vụ bổ sung mỗi tuần từ ngày 21/5, bao gồm các chuyến xe lửa cứ năm phút hoặc nhanh hơn trong các khoảng thời gian cao điểm.

Tại phía Tây Melbourne, cầu đường bộ Hopkins Road mới đã được khánh thành tại vùng Truganina, giúp vùng này hoàn toàn không còn điểm giao cắt đường sắt nào. Cây cầu đường bộ mới bao gồm các đường dành riêng cho người đi bộ và đi xe đạp, giúp cải thiện an toàn và giữ kết nối cho người dân địa phương.

Thêm ba điểm giao cắt đường sắt nguy hiểm và tắc nghẽn tại đường Coburns Road, đường Exford Road và đường Ferris Road ở vùng Melton sẽ được xóa bỏ vĩnh viễn vào cuối năm nay, cùng với việc khánh thành nhà ga Melton Station hiện đại và dễ tiếp cận. Chính quyền bang cũng đang tiến gần đến mục tiêu giúp vùng Newport không còn điểm giao cắt đường sắt vào năm 2026, với các công việc đang được triển khai để xây dựng cây cầu đường sắt cuối cùng bắc qua đường Maddox Road.