Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập thông báo sự cố xảy ra hôm 6/4, chỉ kéo dài khoảng 10 phút và "đã được khắc phục". Một nguồn tin giấu tên cho hay các tàu kéo Tim Hope và Mosaed 3 đã được triển khai để hỗ trợ tàu chở dầu Rumford.

Lộ trình tàu dầu Rumford trên kênh đào Suez của Ai Cập hôm 6/4. Ảnh: Vessel Finder.

Theo trang theo dõi lộ trình tàu trực tuyến Vessel Finder, tàu Rumford gặp trục trặc động cơ khi đang hướng về phía bắc và chuẩn bị đến cuối đoạn hẹp trên kênh đào Suez, nơi tàu chở hàng Ever Given mắc cạn ngày 24/3.

Dữ liệu cho thấy tàu dầu đã ở nguyên vị trí trong khoảng hai giờ, khiến các tàu khác không thể di chuyển qua đoạn kênh hẹp.

"Giới chức đã xử lý nhanh chóng sự cố của tàu dầu Rumford với tải trọng 62.000 tấn", SCA ra tuyên bố cho hay. "Các tàu kéo của kênh đào đã giải quyết vấn đề một cách chuyên nghiệp và tàu dầu tiếp tục di chuyển sau khi thủy thủ đoàn sửa được động cơ".

SCA cho biết dòng phương tiện đi về hướng bắc đã di chuyển bình thường trở lại, thêm rằng hoạt động trên kênh đào "không bị ảnh hưởng" với 84 tàu đi qua tính đến 14h ngày 6/4.

Sự cố gián đoạn ngắn được coi là lời nhắc nhở về nguy cơ tắc nghẽn kênh đào Suez khi các tàu gặp vấn đề. Ever Given, một trong những tàu hàng lớn nhất thế giới, trước đó mắc cạn gần một tuần và khiến hàng trăm tàu bị dồn lại ở hai đầu kênh đào, cũng như dọc tuyến hàng hải.

Theo công ty bảo hiểm Đức Allianz, mỗi ngày kênh đào Suez bị chặn có thể gây thiệt hại thương mại toàn cầu khoảng 6-10 tỷ USD. SCA cho biết họ đang hướng đến mục tiêu nâng cấp khả năng cứu hộ, bằng cách bổ sung một số tàu kéo lớn.