Góc phía Tây thành cổ Jerusalem.

Haaretz thông tin, Ủy ban cơ sở hạ tầng quốc gia của Israel đã phê duyệt kế hoạch xây dựng một tuyến cáp treo kết nối Tây Jerusalem với núi Zion.

Tuyến cáp treo sẽ có thể vận chuyển 3.000 hành khách mỗi giờ vào giờ cao điểm. Dự án góp phần làm giảm lưu lượng giao thông trong thành phố với 72 cabin, 10 người/cabin.

Dự án được Bộ trưởng Du lịch Israel Yariv Levin và Thị trưởng Jerusalem Moshe Lion ủng hộ.

Nhưng Times of Israel cho rằng, các kiến trúc sư, học giả, chuyên gia bảo tàng và thậm chí cả hướng dẫn viên du lịch cũng chỉ trích dự án này.

Tờ báo Israel cho rằng, các chuyên gia đánh giá đây là "một ý tưởng tồi tệ", các tuyến cáp treo sẽ làm lu mờ cảnh quan lịch sử, phá hủy ý nghĩa của Thành phố cổ và Bức tường Than khóc - vốn được công nhận là Di sản Thế giới của UNESCO và không thực sự giải quyết được vấn đề giao thông.

Emek Shaveh, một tổ chức phi chính phủ của Israel bình luận: "Cáp treo sẽ thương mại hóa Jerusalem, biến nó thành một loại Disneyland và sẽ làm hỏng đường chân trời đẹp nổi tiếng".

Bên cạnh đó, các chuyên gia được The Times of Israel trích dẫn chỉ ra rằng, việc xây dựng hệ thống cũng sẽ yêu cầu xây dựng cơ sở hạ tầng bổ sung, như trạm dừng xe buýt lớn cho khách du lịch và kế hoạch hiện tại không làm rõ chính xác điều đó sẽ được thực hiện như thế nào.

Moshe Safdie, một kiến trúc sư người Canada gốc Israel nổi tiếng cũng cho rằng, các kiến trúc sư đã cố gắng làm cho các cáp treo trông nhỏ hơn nhiều so với thực tế xây dựng để minh chứng cho việc cáp treo không làm ảnh hưởng đến các di tích lịch sử ở Jerusalem.

"Theo hiểu biết của tôi, không có thành phố lịch sử nào khác trên thế giới cho phép xây dựng một hệ thống cáp treo trong lưu vực trực quan của di sản lịch sử của nó.

Một hệ thống cáp treo chạy sát các bức tường và Thành cổ sẽ tạo ra tiền lệ, sẽ châm ngòi cho sự phản đối và chỉ trích từ quốc tế" - ông Moshe Safdie nói.

Dự án được cho sẽ được lấy ý kiến rộng rãi trong quần chúng nhưng các nhà phê bình Israel cho rằng, người dân sẽ lại bày tỏ quan điểm một cách dè dặt các dự án từ chính quyền.