Đây là bản động cơ cao nhất của xe Endeavour/Everest thế hệ mới. Dưới đó còn có một bản động cơ xăng EcoBoost tăng áp, dung tích 2.0L và một bản động cơ diesel 4 xy-lanh, dung tích 2.2L.

Bản 3.2L đi cùng trang bị hộp số tự động 6 cấp, cho công suất cực đại 200 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm. Sức mạnh động cơ được truyền tới cả 4 bánh thông qua hệ thống kiểm soát địa hình mới của Ford. Theo đó, người lái có thể chủ động lựa chọn nhiều chế độ lái, như Normal (địa hình bình thường: đường phố, cao tốc...), Snow/Gravel/Grass (bề mặt đường trơn trượt), Sand & Rock (địa hình ghồ ghề và sụt lún).

Ford cho biết, xe Endeavour/Everest thế hệ mới được thiết kế để off-road tốt, như gầm cao 225 mm và khả năng lội nước sâu 800 mm. Bên cạnh đó là góc thoát trước 29 độ, góc thoát sau 25 độ, và vượt gờ 21 độ.

Dự kiến xe Ford Everest thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Bangkok 2015 diễn ra từ ngày 24/3 tới.