Dòng xe điện hóa thứ 3 của Lamborghini sẽ dùng kết cấu hybrid sạc điện xoay quanh động cơ V8 thay cho động cơ V10 đứng độc lập cũ. Vẫn theo vị lãnh đạo này, việc có thêm mô-tơ điện trợ lực giúp họ bổ sung thêm nhiều công nghệ trước giờ khó áp dụng (kiểm soát hướng lực kéo chủ động) đồng thời khai thác tốt hơn tiềm năng động cơ đi kèm.

Hậu duệ Lamborghini Huracan dùng chung khá nhiều phần cứng với Revuelto nhưng nhỏ gọn hơn hẳn. Ảnh: Autocar

Về thiết kế, hậu duệ Lamborghini Huracan được khẳng định sẽ giống 2 cái tên ra mắt trước. Các chi tiết mang chất Lamborghini của kỷ nguyên mới như đèn ban ngày LED hình chữ Y hay ống xả lục giác sẽ xuất hiện.

Việc dùng chung dây chuyền lắp ráp với đàn anh Revuelto cho thấy hậu duệ Lamborghini Huracan sẽ mượn khá nhiều phần cứng của mâu xe cao cấp hơn. 

Dự đoán thiết kế siêu xe kế nhiệm Huracan. Ảnh: Autocar

Dù vậy, kết cấu khung thân sợi carbon đơn khối "monofuselage" khó có thể dùng lại vì chi phí sản xuất quá cao so với mức giá nhắm tới của dòng tên trên. Thay vào đó, một khung thân nhôm truyền thống hơn sẽ được sử dụng.

Ngoài ra, khung gầm của hậu duệ Lamborghini Huracan sẽ được rút ngắn so với Revuelto để tạo khác biệt về thẩm mỹ. Chiều dài xe dự kiến rơi vào khoảng 4,6 mét so với gần 4,95 mét của Revuelto.

Nội thất Revuelto có thể được sửa đổi và cắt bớt trang bị (khả năng cao là màn hình bên ghế hành khách trước) so với Revuelto. Ảnh: Lamborghini

Ở mảng truyền động, không rõ kết cấu V8 PHEV của hậu duệ Lamborghini Huracan có giống của Urus SE hay không. Khả năng cao Lamborghini sẽ không dùng y hệ thống trên mẫu SUV mà chỉnh sửa lại thông số khá nhiều. Pin 3,8 kWh mang lại tầm vận hành thuần điện nhẹ nhàng 15 km giống Revuelto.