Theo dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam , tổng cộng đã có 24 đợt triệu hồi được công bố trong năm 2022, trong đó ô tô chiếm số lượng lớn với 19 đợt. Nguyên nhân triệu hồi xe trong năm nay cũng có nguyên nhân đa dạng hơn, với những vấn đề hoàn toàn mới.

Tuy nhiên, đặc điểm chung của triệu hồi ô tô năm nay tại Việt Nam là số lượng không quá nhiều; Đến cuối tháng 4, thị trường Việt Nam mới ghi nhận đợt triệu hồi đầu tiên dành cho một mẫu ô tô, đó là dòng xe Audi Q5 với lỗi quen thuộc liên quan đến túi khí Takata.

Trong khi đó, triệu hồi ô tô năm 2022 có trọng tâm ở xe sang với tổng cộng 13 đợt liên quan đến các dòng xe cao cấp; trong đó, Mercedes-Benz có số lượng nhiều nhất với 7 đợt. Đây cũng là thương hiệu xe áp đảo về triệu hồi ô tô trong năm nay khi liên tiếp phải thực hiện trách nhiệm của mình.

Mercedes-Benz đã triệu hồi nhiều nhất đối với các mẫu SUV, gồm nhiều dòng khác nhau như: GLE, GLS, GL, ML, R... cùng với một số lượng nhỏ sedan thuộc dòng C-Class và E-Class, thậm chí còn cả một mẫu xe van Vito.

Hãng xe Đức cũng sở hữu đợt triệu hồi dành cho các ô tô đời "sâu" nhất; cụ thể, trong tháng 6, Mercedes-Benz đã triệu hồi 76 chiếc SUV được sản xuất tại Đức từ tháng 5/2008 đến tháng 11/2011. Vấn đề của các xe này liên quan đến lỗi hệ thống trợ lực phanh, gồm các mẫu: GL 450 4Matic, ML 350 4Matic, ML 500 4Matic, R280, R300, R350, R350 4Matic và R500 4Matic.

Số lượng ô tô trong các đợt triệu hồi cũng không lớn như các năm khác, nhiều nhất thuộc về dòng xe Ford Ranger do vấn đề liên quan đến lớp keo kính chắn gió ảnh hưởng tới 1.444 chiếc được sản xuất từ ngày 9/1/2021 đến ngày 9/7/2021.

Ngược lại, một số mẫu xe vừa bán ra thị trường Việt Nam cũng đã gặp lỗi và phải triệu hồi; điển hình như tháng 4 vừa qua, Toyota Raize bị ảnh hưởng với số lượng 191 chiếc do vấn đề ở mối hàn ụ lắp giảm xóc phía trước. Thực tế, SUV đô thị này mới được bán chính thức từ cuối năm 2021.

Bên cạnh đó, VinFast cũng lần đầu triệu hồi xe điện khi mẫu VF e34 gặp vấn đề với cảm biến va chạm bên hông, làm tăng nguy cơ chấn thương cho người sử dụng trong các trường hợp tai nạn. Hãng xe Việt Nam đã phải thực hiện đợt triệu hồi với 730 chiếc VF e34 vào tháng 10 vừa qua, được sản xuất trong thời gian từ 5/2022 – 7/2022.

Việc triệu hồi ô tô được cho sẽ giúp bảo đảm quyền lợi và sự an toàn cho người lái và hành khách trên mỗi chiếc xe, dù năm 2022 không có quá nhiều đợt triệu hồi nhưng nhiều mẫu xe đang bán tại thị trường trong nước cũng đã gặp sự cố trên khắp thế giới nên có thể năm tới sẽ có thêm một số đợt triệu hồi mới tại Việt Nam.