Chiêm ngưỡng Brabus 800 Widestar đầu tiên tại Hà Nội

09:00' 19-03-2022

Chiếc Brabus 800 Widestar vừa xuất hiện tại Hà Nội có ngoại thất độc nhất Việt Nam với màu sắc đang gây “sốt” thời gian qua.

Mới đây, một chiếc Brabus 800 Widestar đã xuất hiện trên một con phố Hà Nội với màu sắc đặc biệt. Đây là chiếc Brabus 800 Widestar thứ 5 được đưa về Việt Nam và là chiếc đầu tiên “định cư” tại Hà Nội.

Brabus 800 Widestar đầu tiên tại Hà Nội: Mạnh gần 800 mã lực, như ngựa bị ghìm cương khi đi phố - Ảnh 2.

Được dựa trên chiếc Mercedes-AMG G 63, hãng độ Brabus đã trang bị cho chiếc Brabus 800 Widestar này một gói độ thân rộng với những ốp vòm bánh, cản trước/sau, mâm xe mới. Chiếc Brabus 800 Widestar này sở hữu màu sơn ngoại thất xám có tên Nardo Grey độc nhất Việt Nam.

Phần đầu xe khác biệt hoàn toàn so với chiếc G 63 nguyên bản với cản trước của xe được thay bằng loại thiết kế mới, logo ngôi sao ba cánh ở vị trí trung tâm được thay thế bằng chi tiết của thương hiệu Brabus với hai chữ 'B' xếp chồng lên nhau. Phần bao quanh mặt ca-lăng được làm bằng chất liệu carbon với logo BRABUS đặt phía trên. Cụm đèn trước/sau dạng LED, đèn xi-nhan trước được bố trí nhô hẳn trên nắp ca-pô vẫn được giữ lại như nguyên bản.

Ngoài ra, chiếc Brabus 800 này còn được lắp đặt thêm dải LED trên nóc cùng ốp nắp capo được làm từ chất liệu carbon.

Brabus 800 Widestar đầu tiên tại Hà Nội: Mạnh gần 800 mã lực, như ngựa bị ghìm cương khi đi phố - Ảnh 5.

Gói độ Brabus 800 Widestar còn trang bị cho chiếc SUV G 63 này bộ mâm đa chấu Monoblock Z Platinum Edition có kích thước lên đến 24 inch, thay thế cho bộ mâm 22 inch nguyên bản. Cùm phanh Brabus được sơn màu đỏ.

Với bản độ này, trên xe xuất hiện khá nhiều hốc hút gió giả sơn đen làm tăng vẻ thẩm mỹ của chiếc SUV. Logo AMG và V8 Biturbo nguyên bản đã được thay bằng logo của hãng độ Brabus. Hệ thống ống xả cũng được nâng cấp bằng loại thể thao của hãng Brabus sơn đen.

Brabus 800 Widestar đầu tiên tại Hà Nội: Mạnh gần 800 mã lực, như ngựa bị ghìm cương khi đi phố - Ảnh 7.

Đuôi xe trở nên khoẻ khoắn hơn so với nguyên bản khi được bổ sung thêm một cánh gió lớn, có tác dụng gia tăng lực ép cho thân xe khi vận hành ở tốc độ cao.

Phần cản sau cũng được thay mới và được gắn thêm một cánh gió cỡ lớn trên nóc xe giúp chiếc Brabus 800 này tăng lực ép xuống mặt đường, nhất là khi vào cua và tăng tốc. Logo Mercedes và AMG đã được gắn thay thế bằng logo Brabus và dòng chữ "BRABUS". Logo phiên bản Brabus 800 được gắn thay thế cho logo G 63.

Brabus 800 Widestar đầu tiên tại Hà Nội: Mạnh gần 800 mã lực, như ngựa bị ghìm cương khi đi phố - Ảnh 9.

Brabus 800 Widestar sử dụng khối máy V8, dung tích 4.0L, kết hợp cùng hộp số tự động 9 cấp cho công suất 789 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm - thông số có thể sánh tầm nhiều siêu xe có tên tuổi (nguyên bản là 577 mã lực và 850 Nm). Với động cơ đã được độ lại, chiếc G 63 với tên gọi Brabus 800 này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,1 giây. Tốc độ tối đa giới hạn ở 240 km/h.