Chào đón Monster 1200 R - Xe naked bike mạnh nhất của Ducati
22:00' 15-09-2015
Ducati Monster 1200 R được trang bị động cơ Testastretta 2 xi-lanh, dung tích 1.200 cc có công suất tối da 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 131,4 Nm.
Trong sự kiện Volkswagen Group Night diễn ra vào tối ngày hôm qua, 14/9, trước khi triển lãm Frankfurt chính thức khai mạc, hãng Audi đã chính thức giới thiệu tân binh Ducati Monster 1200 R. Theo Ducati, Monster 1200 R là mẫu xe naked bike mạnh nhất của hãng từ trước đến nay.
Trong làng mô tô thế giới, cái tên “naked bike” vốn được dùng để ám chỉ những mẫu mô tô “tiêu chuẩn”, tức là không có những trang thiết bị như bộ quây hay kính chắn gió đồng thời đi kèm tư thế ngồi thẳng lưng. Theo truyền thống xưa nay, dòng xe naked bike thường sở hữu công suất động cơ không quá lớn. Do đó, hãng Ducati muốn giới thiệu Monster 1200 R để phá vỡ truyền thống đó.
Được miêu tả như một trong những mẫu mô tô ấn tượng nhất mà hãng Ducati từng sản xuất, Monster 1200 R đi kèm bộ khung nhỏ gọn và nhẹ. Bên cạnh đó là phần đầu và đuôi xe hoàn toàn mới. Ducati Monster 1200 R được thiết kế sao cho tạo cảm giác thoải mái trên cả đường bộ lẫn đường đua.
Nhìn chung, Ducati Monster 1200 R được thiết kế đậm chất Ý với yên một mảnh, tạo thành đường nối mượt mà đến đuôi xe. Thêm nữa là ống xả mang thiết kế khí động học và khá đẹp mắt. Chữ cái “R” xuất hiện trên nắp bộ tản nhiệt là một đặc điểm nhận dạng dễ thấy của tân binh nhà Ducati.
Các số đo cơ bản của Ducati Monster 1200 R bao gồm chiều dài cơ sở 1.509 mm, chiều cao yên 830 mm và trọng lượng khô 180 kg. Xe đi kèm bình xăng có dung tích 17,5 lít.
“Trái tim” của Ducati Monster 1200 R là khối động cơ Testastretta 2 xi-lanh, nghiêng 11 độ, dung tích 1.200 cc. Động cơ sản sinh công suất tối da 160 mã lực tại 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 131,4 Nm tại 7.750 vòng/phút. So với Monster 1200 S, tân binh nhà Ducati có công suất tối đa lớn hơn 10% và mô-men xoắn cực đại tăng 5,5%. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số 6 cấp.
Ngoài ra, Ducati Monster 1200 R còn được trang bị phuộc trước có khoảng chạy 48 mm và giảm xóc đơn đằng sau. Cả hai đều là loại tùy chỉnh do hãng Ohlins sản xuất. Lực hãm của xe bắt nguồn từ đĩa phanh kép có đường kính 330 mm trước và đĩa phanh đơn 245 mm sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị tiêu chuẩn trên Ducati Monster 1200 R mới.
Những điểm nhấn về trang thiết bị khác của Ducati Monster 1200 R bao gồm màn hình màu TFT trên bảng đồng hồ, hệ thống điều chỉnh lực bám đường 8 chế độ, chắn bùn trước bằng sợi carbon, vành 3 chấu đi kèm lốp Pirelli Diablo Supercorsa SP có kích thước 120/70 ZR17 trước và 200/55 x ZR17 sau.
Ducati Monster 1200 R mới có 2 phiên bản màu là đỏ với khung đỏ và vành mạ crôm tối màu. Thứ hai là màu đen với khung và vành đều được mạ crôm tối màu.
Một số hình ảnh chi tiết khác của Ducati Monster 1200 R mới:
