Hypercar sở hữu động cơ W16 8.0L tăng áp tứ cho công suất xấp xỉ 1.000 mã lực (987) và mô-men xoắn 1.250 Nm truyền tải đều tới 4 bánh thông qua hộp số ly hợp kép tự động 7 cấp giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,5 giây, lên 200 km/h trong 7,3 giây và 300 km/h trong 16,7 giây.

Cột mốc Bugatti đặt ra cho Veyron 16.4 khi đó là 406 km/h – kỷ lục mà huyền thoại Porsche 917 chạm tới tại Hunaudieres Straight.

"Bugatti là một trong những thương hiệu đỉnh cao về nghệ thuật chế tạo xe với bề dày lịch sử và kinh nghiệm 110 năm. Với Veyron 16.4 ra mắt vào 2005, chúng tôi đã chứng minh được cho thế giới thấy thế nào là hypercar thực thụ và xô đổ kỷ lục tốc độ khó tin", CEO kiêm chủ tịch Bugatti Stephan Winkelmann chia sẻ.

 

"Ngay cả khi 15 năm đã trôi qua, Veyron 16,4 vẫn là một kiệt tác với sức mạnh, tốc độ đỉnh cao và thiết kế không tuổi đầy trang nhã. Một biểu tượng của làng xe toàn cầu. Tôi dành sự tôn trọng tuyệt đối cho những người đã góp phần tạo nên thành tựu khó tin của Veyron trước kia, họ thực sự đã tạo ra một chiếc xe tuyệt vời".

Tay lái thử Uwe Novacki cũng chia sẻ cảm xúc về thời điểm anh cùng Veyron cố gắng phá kỷ lục tốc độ vào tháng 4/2015. "Tôi không thấy lo lắng cũng không sợ hãi, thay vào đó là sự tôn trọng. Tôi đã quá quen với việc lái xe ở tốc độ cao nhưng thật sự (400 km/h) khi đó là một thế giới hoàn toàn khác chưa ai trải nghiệm qua".

 

Novacki làm quen với Veyron tại một đường đua gần Molsheim, Pháp với lần chạy thử đầu tiên chạm ngưỡng 380 km/h. Ở lần thử thứ 2 chúng ta có kết quả sau đó đã giúp ghi tên Veyron vào sách kỷ lục Guinness.

"Xe vô cùng yên ắng và được tinh chỉnh hoàn hảo tới mức tôi có thể cảm nhận được công suất khủng khiếp xuất phát từ động cơ. Vòng đầu tiên tôi vào cua ở tốc độ 230 km/h – hơi quá so với mức hợp lý và sau đó hạ xuống 220 km/h đem lại cảm giác êm ái hơn hẳn. Ngay sau khi ra khỏi khúc cua tôi đẩy giới hạn động cơ tới mức tối đa và thực sự cảm thấy ấn tượng về sự mạnh mẽ, ổn định và an toàn mà Veyron đem lại ở ngưỡng 400 km/h".

Tốc độ tối đa Veyron đạt được khi đó là 411 km/h nhưng do yêu cầu chạy cả 2 chiều, con số được phê chuẩn sau đó là 407 km/h. Dù vậy, đó vẫn là cột mốc quá đủ để ghi danh Veyron 16.4 là mẫu xe sản xuất thương mại nhanh nhất thời điểm đó.

5 năm sau đó vào tháng 6/2010, Veyron 16.4 Super Sport phá ngưỡng kỷ lục 431 km/h. Tháng 4/2013, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse trở thành mẫu xe mui trần nhanh nhất thế giới khi chạm mốc 409 km/h.