BMW X5 thế hệ mới được thử nghiệm. Ảnh: Insideevs

Mặc dù đèn pha và đèn hậu chỉ là bản tạm thời trên xe thử nghiệm nhưng nguyên mẫu X5 2027 đã tiết lộ một bí mật thiết kế thú vị. BMW đã chuyển sang sử dụng tay nắm cửa nằm phẳng trên những chiếc xe mới nhất của mình nhưng X5 dường như đang loại bỏ hoàn toàn tay nắm cửa truyền thống. Thay vào đó là hai tấm phẳng nhô ra từ cột B và cột C, khá giống với những gì được tìm thấy trên Ford Mustang Mach-E.

Chi tiết nhỏ nhô ra ở kính là tay nắm cửa BMW X5 mới. Ảnh: Insideevs

Nắp capo rộng và phẳng cùng hình dáng của lưới tản nhiệt mỏng và rộng cho thấy điểm tương đồng rõ nét với mẫu concept Vision Neue Klasse X mà BMW đã tiết lộ vào mùa xuân năm nay. Vision Neue Klasse X được thiết kế nhằm mang đến cái nhìn sơ bộ về iX3 trước khi ra mắt vào năm sau. X5 sẽ chia sẻ ngôn ngữ thiết kế của iX3 nhưng rõ ràng sẽ có kích thước lớn hơn nhiều để phù hợp với hàng ghế thứ ba tùy chọn, điều mà BMW cần phải cung cấp để cạnh tranh với các đối thủ như Audi Q7.

Thiết kế của các dòng xe BMW thế hệ mới sẽ rất khác biệt và không còn "lỗ mũi" khổng lồ nữa. Ảnh: BMWBlog

Khác với "người em" X3 - mẫu xe chỉ có nền tảng Neue Klasse ở dạng xe điện (model ICE 2025 là phiên bản được sửa đổi nhiều từ mẫu SUV 2024) - thì cả phiên bản động cơ đốt trong và chạy điện của X5 đều có kiến trúc mới.

Ống xả có thể nhìn thấy rõ ràng bên dưới cản sau cho chúng ta biết rằng đây là phiên bản sử dụng động cơ đốt trong và gần như chắc chắn có hỗ trợ hybrid, có thể là hệ thống mild-hybrid đơn giản hoặc hệ thống hybrid sạc điện.

BMW vẫn chưa tiết lộ thời điểm ra mắt chính xác của X5 và iX5 mới nhưng nhiều khả năng xe sẽ ra mắt vào mùa thu năm 2026 với tư cách là model 2027.