Sử dụng đúng nhiên liệu

Một trong những việc đơn giản nhưng quan trọng trong quá trình chăm sóc động cơ xe của bạn là đảm bảo rằng bạn luôn đổ đầy nhiên liệu thích hợp. Do vậy, hãy cẩn thận với chất lượng nhiên liệu sử dụng.

Dầu diesel bị xuống cấp hoặc chất lượng thấp có thể trở thành axit, ăn mòn động cơ và các thành phần hệ thống nhiên liệu của xe. Trong trường hợp này, dịch vụ sửa chữa động cơ diesel rất cần thiết để khắc phục những sự cố.

Kiểm tra các bộ lọc nhiên liệu

Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, chủ phương tiện nên kiểm tra định kỳ các bộ lọc nhiên liệu của động cơ, tùy thuộc vào mức độ hoạt động.

Chủ xe được khuyên luôn sử dụng nhiên liệu diesel chất lượng hàng đầu để tránh những sản phẩm kém chất lượng có thể đóng cặn, ảnh hưởng đến vòi phun. (Ảnh minh họa).

Vai trò của các bộ lọc nhiên liệu là loại bỏ các tạp chất. Nếu các bộ lọc không được giữ sạch sẽ, bị các mảnh vụn bám vào sẽ làm giảm hiệu suất tổng thể của xe. Vì vậy, việc thường xuyên kiểm tra và thay các bộ lọc của động cơ là công việc rất quan trọng mà chủ xe cần phải lưu ý.

Kiểm tra các vòi phun nhiên liệu

Hệ thống phun nhiên liệu là trung tâm của động cơ xe. Chức năng của nó là nạp nhiên liệu vào động cơ, điều chỉnh lượng nhiên liệu, điều chỉnh thời điểm phun và phun nhiên liệu.

Một khiếm khuyết trong hệ thống phun có thể gây ra hàng loạt vấn đề. Ví dụ, bạn có thể nhận thấy rằng ô tô không nổ máy hoặc động cơ tiếp tục đánh lửa. Hoặc xe chạy không tải rất thô...

Vì thế, chủ xe được khuyên luôn sử dụng nhiên liệu diesel chất lượng hàng đầu để tránh những sản phẩm kém chất lượng có thể đóng cặn, ảnh hưởng đến vòi phun.

Làm sạch và thay thế các bộ lọc

Bên cạnh việc đầu tư vào dịch vụ phun dầu diesel, bạn cần thay lọc gió thường xuyên để động cơ luôn hoạt động tốt. Bộ lọc gió thường nằm trong hộp thu khí lạnh dưới mui xe.

Nếu bạn đang tự thay bộ lọc không khí, một biện pháp phòng ngừa lớn cần thực hiện là tắt động cơ trước. Động cơ diesel có thể tạo ra lực hút cực mạnh, cho phép không khí đi thẳng vào động cơ. Nếu bất cứ thứ gì rơi vào động cơ trong quá trình hút này, nó có thể làm hỏng động cơ nghiêm trọng.

Lưu ý mọi tiếng động lạ

Một tiếng động lạ phát ra từ dưới mui xe có thể là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy đã đến lúc cần bảo dưỡng xe tải động cơ diesel.

Âm thanh lạch cạch có thể cho thấy rằng bạn đang sử dụng sai loại nhiên liệu. Cách khắc phục có thể đơn giản như chỉ cần chuyển trở lại loại nhiên liệu phù hợp.

Nếu có tiếng tích tắc của động cơ diesel, có thể mức dầu quá thấp, khiến các bộ phận của hệ thống van không được bôi trơn đủ. Nó cũng có thể là dấu hiệu của một thanh kết nối bị lỗi hoặc một bộ nâng kém. Lúc này, chủ xe cần gặp thợ ngay lập tức.

Tiếng gõ và tiếng lách cách từ động cơ là dấu hiệu cho thấy việc bơm nhiên liệu của bạn không được bôi trơn đầy đủ. Bạn cần sử dụng nhiên liệu thích hợp để bôi trơn kim phun. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, bạn có thể phải thay kim phun.

Dành đủ thời gian để khởi động và hạ nhiệt

Động cơ diesel cần phải khởi động và làm mát trước và sau mỗi chuyến đi.

Trước khi lái xe ra khỏi gara, hãy chờ một khoảng thời gian để động cơ ấm lên sau khi bạn đã khởi động. Việc làm này cho phép dầu chảy xung quanh tốt hơn và bôi trơn động cơ nhanh hơn.

Khi kết thúc hành trình, hãy để động cơ nguội thêm 20 giây trước khi tắt máy. Lưu ý rằng chuyến đi càng dài thì thời gian hạ nhiệt càng lâu.

Để giúp xe nóng lên hoặc hạ nhiệt, cách đơn giản chỉ cần đặt động cơ ở vị trí trung lập và đợi một lúc trước khi bạn bắt đầu hoặc kết thúc hành trình.

Kiểm tra độ tinh khiết của dầu

Cần đảm bảo rằng dầu động cơ bạn sử dụng là dầu nguyên chất và ở tình trạng tốt. Trong trường hợp bạn sử dụng dầu có cặn bẩn, nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của xe. Bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất để tìm ra cách họ có thể duy trì độ tinh khiết của dầu động cơ. Tuy nhiên, tốt nhất là bạn nên thay nhớt máy sau mỗi 5.000 – 7.000km để đảm bảo động cơ luôn hoạt động tốt, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn.

Không để cạn nhiên liệu

Nguyên tắc quan trọng khi bảo dưỡng động cơ máy dầu là không bao giờ để động cơ bị cạn nhiên liệu. Khi bình nhiên liệu bị cạn, động cơ sẽ ngừng hoạt động và có nguy cơ gây tắc, hỏng bơm nhiêu liệu. Ngoài ra, nếu xe thường xuyên bị thiếu dầu còn có nguy cơ gây rỉ sét bình nhiên liệu. Hiện nay, một số động cơ hiện đại có thể tự cắt khi bình chỉ còn dưới 2 - 3 lít như một cơ chế an toàn.