5. Hyundai Kona Electric (35.185 USD): Phiên bản thuần điện của Kona là cái tên đã chứng minh được sức hút trên thị trường trong nhiều năm. Giá xe, từ khi Hyundai Ioniq 5 xuất hiện, đã giảm nhẹ 3.000 USD so với mốc tham khảo năm ngoái.

4. Mazda MX-30 (34.645 USD): Chiếc SUV điện cỡ trung dù có giá nằm trong nhóm dễ chịu nhất phân khúc nhưng lại có nhược điểm chí mạng là tầm vận hành chỉ khoảng 160 km mỗi lần sạc. Chính hãng xe Nhật cũng không đặt kỳ vọng nhiều vào dòng xe điện đầu tiên của mình thể hiện qua mục tiêu bán ra… 560 xe trong cả năm 2022 tại California, Mỹ.

3. Chevrolet Bolt (31.995 USD): Cả Bolt tiêu chuẩn và phiên bản SUV vừa ra mắt có giá dao động từ 32.000 tới 33.500 USD. Mẫu xe này từ trước tới nay vẫn thuộc nhóm ô tô điện rẻ nhất nhì thị trường.

2. MINI Cooper SE Signature (30.750 USD): Khá ngạc nhiên khi bản chạy điện của MINI Cooper lại nằm trong danh sách này, nhưng cái gì cũng có lý do của nó. MINI buộc phải hạ "sập sàn" giá chiếc xe điện vì nhiều yếu điểm bị người dùng phàn nàn như tầm vận hành chỉ 185 km, cách âm kém, có công nghệ sạc nhanh nhưng… chậm, dù vậy vẫn không thể phủ nhận trải nghiệm cầm lái xe vẫn rất riêng theo chất MINI.

1. Nissan Leaf (28.365 USD): Leaf thế hệ thứ hai đang ở cuối vòng đời nhưng không vì thế mà có thể coi thường dòng xe này. Nếu nói về nội thất và trải nghiệm lái, không nhiều xe điện trên thị trường hiện tại có thể sánh ngang Nissan Leaf vì thương hiệu Nhật đã hoàn thiện khung gầm chiếc xe này sau nhiều năm có mặt trên thị trường. Bản thấp nhất của Leaf có tầm vận hành 240 km, không quá tốt nhưng vẫn hơn nhiều cái tên trong danh sách dù giá rẻ hơn.