Lực lượng Không quân Mỹ tại châu Âu - châu Phi (USAFE-AFAFRICA) cho biết các tiêm kích tàng hình F-35 hạ cánh trên cao tốc ở Phần Lan ngày 4/9, trong khuôn khổ diễn tập BAANA 2024 do Helsinki dẫn đầu, tập trung vào hoạt động viễn chinh và phân tán ngoài căn cứ chính.

"Lần hạ cánh thành công đầu tiên của tiêm kích thế hệ 5 F-35 của chúng tôi trên cao tốc châu Âu chứng minh cho mối quan hệ ngày càng phát triển và khả năng tương tác chặt chẽ với đồng minh Phần Lan", đại tướng James Hecker, lãnh đạo USAFE-AFAFRICA nhận xét.

Tiêm kích F-35 Mỹ cất cánh trên cao tốc tại Phần Lan ngày 4/9. Ảnh: USAFE-AFAFRICA

Việc sử dụng cao tốc làm đường băng cho máy bay quân sự không phải là điều mới mẻ. Phần Lan từ lâu đã thực hiện điều này, Mỹ và các đồng minh khác hướng tới chiến thuật nói trên để đối phó nguy cơ căn cứ không quân bị tập kích.

Vận hành máy bay quân sự trên cao tốc nằm trong nỗ lực Triển khai Chiến đấu Linh hoạt của quân đội Mỹ, tập trung vào phân tán không quân trên đường băng truyền thống và phi truyền thống để khiến đối phương khó vô hiệu hóa năng lực tác chiến đường không.

Mỹ lần đầu thực hành khái niệm này năm 2021 khi cho một cường kích A-10 đáp trên cao tốc ở bang Michigan. Quân đội Mỹ sau đó cho vận tải cơ MC-130J Commando II, máy bay không người lái MQ-9 Reaper và trực thăng MH-60M hạ cánh trên cao tốc ở Wyoming.

Tiêm kích F-35 Mỹ từng thực hành hạ cánh trên cao tốc trong nước. Một chiếc F-35B của thủy quân lục chiến Mỹ tháng 8/2023 đáp xuống Đường Cao tốc ven Thái Bình Dương Cũ tại phía nam bang California.

Lầu Năm Góc nhiều lần đánh giá khả năng cho máy bay quân sự đáp xuống cao tốc đặc biệt quan trọng trong xung đột tiềm tàng với đối thủ có khả năng tấn công phủ đầu, vô hiệu hóa căn cứ không quân và đường băng truyền thống. Không quân Mỹ đang nghiên cứu khả năng cho máy bay hạ cánh xuống bãi biển.