Quay trở lại mốc thời gian tháng 3/2023, một chủ xe BMW 540d 58 tuổi đã bị phát hiện bám quá sát đuôi xe trước trên cao tốc A1 gần Zurich. Chiếc BMW khi đó di chuyển ở vận tốc 119 km/h nhưng chỉ cách xe trước có 8 tới 12 mét. Khoảng cách trên là quá nhỏ so với mức quy định.

Không tuân thủ khoảng cách an toàn là lỗi khá thường gặp với mức phạt thường thấy là vài trăm USD mỗi lần. Ảnh: AutoExpress

Theo nguyên tắc 3 giây, khoảng cách với xe trước cần rơi vào mức 99 mét khi xe sau đang di chuyển ở vận tốc 119 km/h.

Phải đến đầu tháng 9/2024, phiên tòa xử lý vụ việc mới diễn ra. Cuối cùng, chủ xe trên bị tuyên bố phạt... 128.400 USD (3,17 tỷ đồng). Con số này được tính dựa theo thu nhập hàng năm của người vi phạm. Trong trường hợp này, người vi phạm có thu nhập xấp xỉ 2 triệu USD/năm nên khoản phạt của họ cũng lớn tương ứng.

Rất may cho người vi phạm trên, phần lớn khoản phạt kể trên (116.000 USD tương đương 2.300 USD trong 50 ngày) sẽ chỉ phải đóng nếu họ phạm luật giao thông một lần nữa trong thời gian trên. Phần còn lại bao gồm 11.800 USD tiền phạt (291,1 triệu đồng) và phí hầu tòa (3.500 USD) chưa kể các loại phí pháp lý khác vẫn sẽ phải đóng đầy đủ.

Nếu người phía sau không tuân thủ nguyên tắc 3 giây trên cao tốc, chỉ một thao tác phanh nhỏ của xe đi trước cũng có thể dẫn tới tai nạn. Ảnh: Shutterstock

Dù khoản phạt trên nghe rất lớn, thực tế đây cũng chỉ là một phần nhỏ trong thu nhập của người vi phạm mà thôi. Hình phạt dựa theo thu nhập cá nhân đảm bảo những người giàu có không thể coi thường luật pháp và sẵn sàng vi phạm luật giao thông rồi chỉ phải nhận khoản phạt gần như chẳng thấm vào đâu.

Trong khi đó, người thu nhập thấp không bị ảnh hưởng tiêu cực vì khoản phạt họ phải nhận chỉ tương đương mức phạt thông thường hoặc thấp hơn một chút.