Ở lần lên đời này, GLA buộc phải thay đổi thiết kế để tách biệt mình với dòng xe vừa được bổ sung vào đội hình Mercedes-Benz là GLB. Trong khi GLB mang dáng vẻ vuông vắn, cá tính phù hợp với những chủ xe ưa thích nét mạnh mẽ thể thao đam mê phiêu lưu nhiều hơn thì GLA tròn trịa, năng động và là dòng tên mà MB cho rằng phù hợp nhất với các khách hàng đô thị.

Theo thông số được Mercedes đăng tải, GLA cao hơn trước đáng kể (100 mm) nhưng lại ngắn và rộng hơn nên vóc dáng tổng thể xe đem lại cảm giác giống hình giọt nước ngắn và tròn, nhất là với thiết kế trần xe cong. Kích thước dài x rộng x cao chính xác của GLA 2021 là 4.410 x 1.834 x 1.611 mm, chiều dài cơ sở 2.729 mm.

Thiết kế ngoại thất GLA nhìn chung không có nhiều thay đổi thực sự nổi bật so với trước ngoại trừ vóc dáng tổng thể như đã nói. Đầu xe là nơi bị quan tâm nhiều nhất khi phần hốc gió trước đặt thấp bị cho là hoàn toàn không ăn nhập với các thiết kế nửa trên. Ít nhất thì hãng cũng đã rũ bỏ được cảm giác GLA chỉ là một chiếc hatchback nâng gầm giống như phiên bản trước…

 

Đáng ngạc nhiên là dù chiều dài cơ sở tăng nhẹ 30 mm, chiều rộng và cao cũng tăng nhưng không gian để chân ở hàng ghế trước và để đầu ở hàng ghế sau gò bó hơn trước theo xác nhận của thương hiệu Đức. Bù lại thì khoảng trống để chân ở hàng ghế sau tăng mạnh 116 mm.

Một điểm mới mà GLA có thể tự hào là tính năng Car Wash giống người anh cả GLS. Chỉ với 1 thao tác đơn giản, chiếc SUV sẽ tự chuẩn bị cho quá trình dọn rửa bằng cách gập gương, nâng cửa sổ, vô hiệu hóa gạt mưa và chuyển điều hòa vào chế độ lấy gió trong.

Mercedes cũng cung cấp tùy chọn dẫn động 2 cầu 4MATIC cho GLA kèm luôn gói trang bị Off-road Engineering Package mang tới thêm 1 chế độ lái. Phiên bản GLA 250 trang bị động cơ 2.0L I-4 xăng 221 mã lực, 350 Nm mô-men xoắn kèm hộp số tự động 8 cấp trong khi bản GLA 200 chỉ có ở châu Âu trang bị động cơ 1.33L 160 mã lực, 250 Nm. Tạm thời chưa rõ thông số các bản máy dầu ra mắt sau.

Như thường lệ, GLA vẫn sở hữu bản hiệu suất cao AMG GLA 35 với thông số 302 mã lực, 400 Nm mô-men xoắn giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong tròn 5 giây (GLA 250 thường là 8,6 giây).