Phiên bản đầu tiên mang tên Defender P400e kết hợp động cơ xăng 2.0L 4 xy-lanh với mô tơ điện cho tổng công suất 398 mã lực, thông số mỗi phần riêng lẻ không được hé lộ. Nhờ hệ thống mới, Defender có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h khá ấn tượng ở 5,4 giây, tốc độ tối đa 209 km/h. Xe cũng có khả năng vận hành thuần điện không cần nhiên liệu tạm thời 43 km.

 

Về trang bị, bản này mặc định sử dụng mâm hợp kim 20 inch, phuộc khí điện tử, cổng sạc bên trái thân xe cùng 2 cấu hình ghế 5 hoặc 6 chỗ. Theo giám đốc mảng kỹ thuật truyền động tân tiến của Jaguar Land Rover là Iain Gray, đây là cấu hình kết hợp cân bằng nhất giữa khả năng vận hành (cả off-road lẫn on-road) và hiệu suất nhiên liệu trong đội hình chiếc SUV.

 

Ngoài ra, Land Rover cũng đã bỏ qua động cơ 4 xy-lanh diesel và thay vào đó nâng lên loại Ingenium 6 xy-lanh mới đi kèm phiên bản D300 cho công suất 296 mã lực, mô-men xoắn 650 Nm. Bản này có khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong 6,3 giây.

 

Cuối cùng, Land Rover cũng mở bán thêm cấu hình trang bị mang tên X-Dynamic sử dụng mâm hợp kim xám đậm hoặc đen bóng cùng ốp đen trên nắp gương, decal cửa sổ, thềm cửa và vòm bánh xe bên ngoài cùng bàn đạp kim loại phát sáng cùng chất liệu Robustec siêu bền bên trong.

 

Giá khởi điểm cho Defender 2021 là 46.100 USD, chưa tính phiên bản thương mại mang tên Hard Top chỉ mở bán tại một số thị trường nhất định.