Động cơ dung tích xy-lanh nhỏ có tăng áp đang có xu hướng phát triển mạnh trên dòng xe cỡ nhỏ. Chính vì thế KIA vừa đem đến phiên bản động cơ 1.0 Lít T-GDI 3 xy-lanh tên mã Kappa có thể đem đến sức mạnh tương đương 118,3 mã lực (120 ps) và mômen xoắn cực đại 172 Nm.

Chiếc xe đầu tiên sử dụng động cơ này là KIA cee’d GT, một mẫu hatchback 5 cửa hạng C cho thị trường châu Âu. Động cơ này từng được trưng bày tại triển lãm Paris Motor Show 2014.
Cũng giống các mẫu động cơ tương tự, Kappa 1.0L T-GDI có thiết kế đầu kim laser phun xăng trực tiếp từ 6 lỗ độc lập vào các xy-lanh. Các lỗ khoan laser với hình khối dạng kim tự tháp giúp làm tăng khả năng hoà trộn giữa không khí và xăng. Vòi phun được hỗ trợ bởi một máy bơm áp lực cao cho áp suất phun nhiên liệu lên đến 200 bar.
Cổng nạp khí thiết kế thẳng, thay vì dạng cong như động cơ 1.6L GDI gia tăng luồng không khí vào buồng đốt hiệu quả hơn. Sức cản của không khí cũng được cải thiện để các xy-lanh cho hiệu quả đốt cháy nhiên liệu tốt hơn. Để bộ tăng áp hoạt động, một lượng khí dư sẽ được làm sạch bằng một bộ phận riêng nhằm tái sử dụng cho quá trình đốt cháy nhiên liệu.
Những cải tiến cho phép khối động cơ hoạt động ở mômen xoắn thấp hơn, đáp ứng nhanh chóng các phản ứng từ cánh bướm ga, đồng thời cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu. Hệ thống làm mát chia tách nhiệt độ cho phép khối động cơ và đầu xy-lanh được làm mát độc lập: giả sử đầu xy-lanh có nhiệt độ là 32°C thì phần tạo lực chuyển động sẽ được kiểm soát ở mức khoảng 41°C. Hệ thống ống xả hỗ trợ giảm nhiệt, đồng thời cải thiện lượng khí tải CO2 ra ngoài môi trường.

KIA cee’d GT là mẫu xe đầu tiên được trang bị động cơ Kappa 1.0L T-GDI. Trước đó tin đồn về mẫu động cơ này dự kiến sẽ có mặt trên mẫu Hyundai i20 thế hệ 2015.​

Có thể thấy những thông số về công suất, mômen xoắn, thiết kế phun nhiên liệu trực tiếp của động cơ Kappa 1.0L T-GDI khá tương đồng với động cơ Ecoboost 1.0L của Ford. Mục tiêu rõ ràng sẽ đem lại khả năng sử dụng nhiên liệu thấp hơn, lượng khí thải thấp hơn, trong khi vẫn đảm bảo hiệu suất tương đương với một động cơ 1.5L hay 1.6L.
Dòng xe KIA cee’d GT được trang bị động cơ Kappa mới sẽ được bán ra tại châu Âu vào quý 4/2015. Rất có thể các mẫu xe như KIA Rio, K3, Soul, hay Hyundai i20… trong tương lai sẽ được trang bị loại động cơ này. Động cơ 1.0L tăng áp trước đó là Kappa TCI (Turbocharger Intercooler) đang được sử dụng trên một vài mẫu xe như KIA Morning tại Hàn Quốc.

Theo xaluan