MMW iNext Concept với tên thành phẩm nhiều khả năng là iX5 sẽ ra mắt trong năm tới với nhiều cải tiến trong triết lý thiết kế nội thất của thương hiệu Đức. Táp lô xe mang phong cách tối giản tới khó tin với gần như 2 chi tiết rõ rệt nhất là hốc gió điều hòa và màn hình cong siêu lớn kéo dài từ ghế lái tới trên cụm điều khiển trung tâm.

Tạm thời bản chạy thử vẫn sử dụng 2 màn hình tách biệt dưới lớp kính chung nhưng BMW xác nhận trên bản thành phẩm sẽ là một màn hình cong độ phân giải cao duy nhất qua video teaser trước đó.

 

 

Ngoài ra, xe cũng trang bị vô lăng 2 chấu đặc biệt mà theo BMW là "sự cân bằng hoàn hảo giữa 2 chế độ lái thường và tự lái". Viền vô lăng có sợi phát quang để gửi tín hiệu màu tới người lái cảnh áo họ nên chiếm quyền điều khiển xe vì có tình huống cần xử lý.

Kích thước BMW iNext/iX5 gần tương đồng X5 nhưng khung gầm là loại hoàn toàn mới hỗ trợ cả xe xăng lẫn xe thuần điện. Mô tơ điện gắn trục sau cùng ắc quy dưới gầm là cấu hình chủ đạo mang tới tầm hoạt động tối đa xấp xỉ 600 km mỗi lần sạc đầy. 

Đây là dòng xe BMW đầu tiên trang bị hệ thống tự lái cấp 3 (ngang Mercedes-Benz S-Class sắp ra mắt) cho phép người dùng bỏ tay khỏi vô lăng trong một thời gian dài cho tới khi hệ thống yêu cầu trở lại.