BMW đã, đang và sẽ còn tiếp tục sử dụng tản nhiệt khổng lồ trên nhiều dòng sản phẩm của mình và bạn không thể thay đổi sự thực đó dù có phản đối tới đâu. Nguyên nhân là bởi theo nghiên cứu riêng được BMW thực hiện độc lập và mới được Autocar trích dẫn gần đây, chính khách hàng của họ không muốn thay đổi thiết kế này!

Tới thời điểm hiện tại chưa rõ BMW đã tham khảo ý kiến bao nhiêu khách hàng và dòng xe họ từng mua là gì, chỉ biết phó chủ tịch mảng kiểm soát sản phẩm của hãng là Peter Henrich tự tin xác nhận phản hồi mà tản nhiệt cỡ lớn đem lại là "rất khả quan".

BMW Concept 4

Tuy nhiên, lướt qua một số diễn đàn của người dùng xe BMW nổi tiếng như BMWBlog, có thể thấy rất rõ lượt phản đối thiết kế tản nhiệt dạng này chiếm đa số, đặc biệt là với các dòng xe như 4-Series hay M3/M4 sắp tới đây. 

Không phủ nhận với những dòng tên cỡ lớn như X7, kích thước tản nhiệt lớn có thể làm tăng vẻ bề thế, mạnh mẽ nhưng với các mẫu xe nhỏ hơn, chúng trông khá, nếu không muốn nói là rất kệch cỡm…

Nên nhớ, các dòng xe cổ điển của chính BMW chẳng cần phải dùng tới những chi tiết quá đà để tự tạo điểm nhấn cho mình. Lấy ví dụ như 3-Series đời E30, thế hệ này đã trở thành huyền thoại – đỉnh cao trong lòng các fan hâm mộ BMW trong quá khứ vì sự cân bằng hoàn hảo giữa thiết kế, tiện nghi và thực tiễn mà tản nhiệt đầu xe còn chẳng to bằng cụm đèn pha trên X7 hiện giờ…