Victoria: Thêm nhiều điểm giao cắt đường sắt sẽ bị phá dỡ ở vùng Carrum

Thủ hiến bang Victoria Daniel Andrews đã cùng với Giám đốc đặc trách Cơ sở Hạ tầng Giao thông Jacinta Allan và Dân biểu của vùng Carrum Sonya Kilkenny đến kiểm tra tiến độ tại công trường vào hôm 31/1, nơi hơn 180 nhân viên xây dựng sẽ làm việc ngày đêm để xóa bỏ các đường ray tạm thời, kết nối tuyến đường sắt Frankston với cầu đường sắt mới và xây ga xe lửa mới.

Việc đóng cửa điểm giao cắt trên đường Eel Race Road thuộc vùng Carrum và điểm giao cắt trên đường Mascot Avenue ở vùng Bonbeach là bước đầu tiên trong quá trình xây dựng. Một đoạn đường mới kết nối trực tiếp từ đường McLeod Road đến đường Nepean Highway sẽ mở cửa vào ngày 10/2.

Do không còn các rào chắn đường sắt và có thêm cầu Karrum Karrum Bridge nối liền đường Station Street bắc qua sông Patterson River, nên thời gian đi lại xung quanh vùng Carrum cũng sẽ được rút ngắn và đảm bảo an toàn hơn.

Nhà ga Carrum Station mới sẽ đi vào hoạt động từ ngày 17/2, với các chuyến xe lửa lưu thông qua cầu đường sắt mới. Nhà ga này được thiết kế đặc biệt phù hợp với điều kiện thời tiết ven biển, với các cột bảo vệ, các mái che trú ẩn trên các thềm ga và màn chắn gió ở lối vào.

Để hoàn thiện cấu trúc của nhà ga, bãi đậu xe và cảnh quan sẽ tiếp tục được bổ sung trong năm 2020 – với hơn 80,000 cây xanh và cây bụi bản địa sẽ được trồng vào cuối năm nay.

Hãng tin Premier cho biết, trong quá trình công, xe bus sẽ thay thế xe lửa trên tuyến Frankston, từ vùng Moorabbin đến vùng Frankston và nhà ga Stony Point Station, từ ngày 2/2 đến ngày 16/2.

Ngoài ra, nhà ga Mentone Station sẽ đóng cửa vào cuối tháng Ba 2020 và nhà ga Cheltenham Station sẽ đóng cửa từ giữa tháng Tư 2020, để loại bỏ các điểm giao cắt trên đường Park Road và đường Charman Road ở Cheltenham và đường Balcombe Road ở vùng Mentone.

Các chuyến xe lửa sẽ không dừng lại ở hai nhà ga này cho đến khi giai đoạn xây dựng tiếp theo trên tuyến Frankston sẽ diễn ra từ giữa tháng Năm đến giữa tháng Bảy năm nay.