Victoria: Các chuyến xe lửa ở các vùng hẻo lánh hiếm khi về nhà ga đúng giờ

Phân tích này được thực hiện bởi báo The Age, dựa theo số liệu từ Cục Giao thông Vận tải Victoria, với kết luận rằng các chuyến xe lửa V/Line đã không đạt mục tiêu về mức độ đúng giờ trong sáu năm qua.

Lần gần đây nhất mà các chuyến xe lửa V/Line đạt mục tiêu về mức độ đúng giờ là từ tháng Mười hai 2012. Mức độ đúng giờ của các chuyến xe lửa V/Line chỉ dao động từ 80-85% trong những năm gần đây – thấp hơn nhiều so với mức mục tiêu 92%.

Tuyến đường sắt Bairnsdale Line là tuyến có nhiều sự cố trễ chuyến nhất, và từ đầu năm 2018 đến nay chỉ có 56.3% các chuyến xe lửa thuộc tuyến này đã về nhà ga đúng giờ.

Bên cạnh đó, hơn 1,000 chuyến xe lửa cũng đã bị hủy bỏ trên các tuyến Geelong Line và Ballarat Line trong năm nay. Nhìn chung, số lần hủy chuyến của dịch vụ V/Line đã tăng đến 3.7% trong năm nay – tăng từ mức 1.9% được ghi nhận vào năm 2015.

Phát ngôn viên phụ trách khu vực hẻo lánh của Hiệp hội Người sử dụng Phương tiện Công cộng, ông Paul Westcott, nói rằng nhiều vấn đề đã xảy ra trên toàn mạng lưới xe lửa V/Line, trong khi những chiếc xe lửa cũ chỉ có thể lưu thông với tốc độ chậm, làm ảnh hưởng đến lịch trình khởi hành xe lửa.

Trước thềm bầu cử năm nay, cả hai chính đảng đều đã cam kết sẽ triển khai các dự án xây dựng đường sắt ở các khu vực hẻo lánh nếu đắc cử. Chính quyền Andrews đã cam kết sẽ lắp đặt thêm các đường ray cho những tuyến xe lửa lưu thông đến vùng Wyndham Vale và khu vực Melton.

Chính quyền bang cũng sẽ mở rộng mạng lưới điện phía trên các đường ray trải dài từ thành phố Melbourne đến các thành phố Geelong và Ballarat.

Trong khi đó, Liên đảng đã cam kết sẽ phân bổ 19 tỷ đô la trong mười năm tới để lắp đặt thêm các đường ray thuộc hệ thống đường sắt V/Line, nhằm làm giảm thời gian lưu thông của các chuyến xe lửa đến các thành phố hẻo lánh như Ballarat, Bendigo và Geelong.

Hong Dao - Viet Times Australia (Published by Adpro Media P/L)