Skoda Superb bổ sung phiên bản Sportline thể thao

Bên trong nội thất, Skoda Superb Sportline được trang bị ghế thể thao có sưởi với tựa đầu tích hợp như ghế xe đua và chức năng massage. Khách hàng cũng có thể lựa chọn ghế thể thao điều chỉnh điện, có chức năng sưởi và thông gió. Chất liệu bọc Microsuede và da nhân tạo, lớp lót trần màu đen và các điểm nhấn kiểu carbon trên bảng điều khiển và táp-pi cửa tạo phong cách thể thao hơn. Bên cạnh đó là các chi tiết như pedal bằng thép không gỉ và huy hiệu Sportline trên vô lăng.

Skoda Superb Sportline được trang bị tiêu chuẩn danh sách dài các trang bị, bao gồm đồng hồ kỹ thuật số Virtual Cockpit 10 inch với đồ họa dành riêng cho phiên bản, màn hình thông tin giải trí 13 inch, hệ thống đèn viền nội thất và kính cách âm tốt hơn.

Tuy nhiên, điểm đáng tiếc là Skoda Superb Sportline vẫn sử dụng chung hệ thống động cơ với các phiên bản thông thường. Điều này đồng nghĩa với việc, xe có công suất từ 148 mã lực đến 261 mã lực. Phiên bản động cơ xăng 2.0 TSI mạnh mẽ nhất với 261 mã lực có vẻ phù hợp nhất với ngoại hình thể thao của xe.

Để cải thiện khả năng vận hành, Superb Sportline được trang bị hệ thống gầm bệ thể thao, hạ thấp 15 mm so với Superb tiêu chuẩn, kết hợp với hệ thống lái trợ lực biến thiên theo tốc độ tiêu chuẩn và hệ thống kiểm soát khung gầm động học tùy chọn.

Tin đồn về việc Skoda đang phát triển một phiên bản hiệu suất cao Superb RS đã xuất hiện từ lâu. Mẫu xe này được cho là sẽ sở hữu hệ thống truyền động hybrid cắm sạc mạnh mẽ hơn. Mặc dù Skoda vẫn chưa xác nhận thông tin này, nhưng chi nhánh Skoda tại Anh gần đây đã giới thiệu phiên bản Superb Combi Sleeper Edition đặc biệt, được phát triển dựa trên thế hệ trước, với động cơ 2.0 TSI được tinh chỉnh để sản sinh công suất 470 mã lực. 

Mặc dù Skoda Superb liên tục được nâng cấp tại nước ngoài, thông tin về mẫu xe này ở Việt Nam vẫn đang chưa có gì mới ngoài việc dự kiến bán ra thị trường đã được công bố từ khi ra mắt thương hiệu. Tại Việt Nam, đối thủ của mẫu xe này là Mazda6, Kia K5 hay Toyota Camry.